[发明专利]用于连接车辆玻璃与覆盖部件的轮廓单元以及轮廓单元组件有效
申请号: | 201480016499.3 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN105189164B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 迈克尔·欧特米勒 | 申请(专利权)人: | 埃卡麦特橡塑技术有限公司 |
主分类号: | B60J10/18 | 分类号: | B60J10/18;B60J10/20;B60J10/34;B60J10/70 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 | 代理人: | 白华胜,田欣欣 |
地址: | 德国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 车辆 玻璃 覆盖 部件 轮廓 单元 以及 组件 | ||
1.一种用于连接车辆玻璃(14)与覆盖部件(16)的轮廓单元(12),所述轮廓单元(12)包括第一连接区域(42)和第二连接区域(44)以及密封区域(62),所述第一连接区域(42)用于连接轮廓单元(12)与车辆玻璃(14),所述第二连接区域(44)用于连接轮廓单元(12)与覆盖部件(16),所述密封区域(62)用于密封贴紧车辆玻璃(14)和覆盖部件(16),其特征在于,密封区域(62)具有外表面(64),所述外表面(64)在轮廓单元(12)的安装状态下与车辆玻璃(14)的外侧(24)和覆盖部件(16)的外侧(30)齐平地或至少基本齐平地布置,密封区域(62)具有至少两个能够彼此相对运动的部分(76、82),其中第一部分(76)具有用于贴紧车辆玻璃(14)的第一密封面(78),并且第二部分(82)具有用于贴紧覆盖部件(16)的第二密封面(84),所述部分(76、82)布置在密封区域(62)远离外表面(64)的一侧上,密封区域(62)具有自由空间(86),所述部分(76、82)中的至少一个能够变形到该自由空间中,自由空间(86)由周边开口的槽(88)限定,槽(88)从槽(88)的底部开始向远离外表面(64)的方向开口。
2.根据权利要求1所述的轮廓单元(12),其特征在于,所述部分(76、82)相互构建为一个整体。
3.根据前述权利要求中任一项所述的轮廓单元(12),其特征在于,所述部分(76、82)借助于截面变细的连接部(80)相互连接。
4.根据前述权利要求1或2所述的轮廓单元(12),其特征在于,密封区域(62)由至少一种弹簧弹性材料制成,从而使得所述部分(76、82)能够脱离消除应力的初始状态,通过来自外部的彼此间相互的力的作用转变为中间状态,并且能够脱离中间状态,通过弹簧弹性材料的回位力的作用自动在初始状态的方向上复原。
5.根据前述权利要求1或2所述的轮廓单元(12),其特征在于,第二连接区域(44)具有用于容纳覆盖部件(16)的定位体(34)的定位区域(50),并且在定位区域(50)内布置定位单元(54),所述定位单元(54)用于将定位体(34)定位在定位区域(50)中,同时定位单元(54)沿着定位单元平面(55)延伸,所述定位单元平面与用于将定位体(34)导入定位区域(50)中的导入面(57)以锐角(59)定位,由此使得定位单元(54)构成倒钩。
6.一种轮廓单元组件(10),其特征在于,该轮廓单元组件(10)包括根据前述权利要求中任一项所述的轮廓单元(12),所述轮廓单元(12)借助于第一连接区域(42)与车辆玻璃(14)连接,其中密封区域(62)的第一部分(76)利用第一密封面(78)贴紧在车辆玻璃(14)的正面(28)上,并且其中密封区域(62)的第二部分(82)能够相对于第一部分(76)运动。
7.根据权利要求6所述的轮廓单元组件(10),其特征在于,轮廓单元(12)借助于第二连接区域(44)与覆盖部件(16)连接,其中密封区域(62)的第二部分(82)利用第二密封面(84)贴紧在覆盖部件(16)的对应面(66)上。
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