[发明专利]具有应力消除腔的涡轮机部件有效
申请号: | 201480017011.9 | 申请日: | 2014-02-10 |
公开(公告)号: | CN105283639B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | A·赫格马克;J·西雅托 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;谭祐祥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 应力 消除 涡轮机 部件 | ||
1.一种涡轮机部件(1),包括:
具有后缘(14)的翼型件(10),以及
平台(20),其包括:
后缘区域(25),其用于支承所述后缘(14)的至少一部分,
前缘面(22)、后缘面(24)和至少两个周向前面(26),
密封条槽(40),其设置在所述平台(20)的所述周向前面(26)中的一个处,并且沿周向方向延伸到所述平台(20)中,其中,所述密封条槽(40)适于接收密封条的一部分,以及
应力消除腔(30),其中,所述应力消除腔(30)在所述平台(20)内延伸到所述后缘区域(25)中,并且其中,所述应力消除腔(30)是所述密封条槽(40)的延伸部(42),并且其中,所述应力消除腔(30)延伸到所述后缘区域(25)中至所述后缘(14)之下的位置(28)。
2.根据权利要求1所述的涡轮机部件(1),其特征在于,所述涡轮机部件(1)是叶片。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮机部件(1),其特征在于,所述涡轮机部件(1)是轮叶。
4.一种在涡轮机部件(1)中形成应力消除腔(30)的方法,其中,所述涡轮机部件(1)包括:
具有后缘(14)的翼型件(10),
平台(20),其包括:
后缘区域(25),其用于支承所述后缘(14)的至少一部分,
前缘面(22)、后缘面(24)和至少两个周向前面(26),以及
密封条槽(40),其设置在所述平台(20)的所述周向前面(26)中的一个处,并且沿周向方向延伸到所述平台(20)中,其中,所述密封条槽(40)适于接收密封条(44)的一部分,
所述方法包括使所述密封条槽(40)延伸,以形成所述应力消除腔(30),使得所述应力消除腔(30)在所述平台(20)内延伸到所述后缘区域(25)中,其中,使所述密封条槽(40)延伸到所述后缘区域(25)中至所述后缘(14)之下的位置(28),以形成所述应力消除腔(30)。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,通过从所述平台(20)去除平台材料,使所述密封条槽(40)延伸以形成所述应力消除腔(30)。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述平台材料通过电火花加工的过程来去除。
7.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,所述涡轮机部件(1)是叶片。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述涡轮机部件(1)是叶片。
9.根据权利要求4或5所述的方法,其特征在于,所述涡轮机部件(1)是轮叶。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述涡轮机部件(1)是轮叶。
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