[发明专利]电机装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电机装置，具有连接外部连接器的连接器单元以及经由该连接器单元被供给驱动电流的电机部。

背景技术

作为上述这种电机装置的一例，有驱动搭载于汽车等车辆的雨刮装置的雨刮电机。雨刮电机具有：电机部，具备当被供给驱动电流时转动的电枢轴；减速机构部，使电枢轴的转动减速并使扭矩增大；以及连接器单元，安装于电机部或减速机构部并连接外部连接器，雨刮电机经由连接器单元从外部连接器向电机部供给驱动电流。

具有如上所述的结构的雨刮电机的一例记载在专利文献1中。专利文献1所记载的雨刮电机具有：电机子组件(电机部)，具有电枢轴(电枢轴)；减速部子组件(减速机构部)，具备包含蜗杆以及蜗轮的减速机构；电刷支架单元(连接器单元)，配置在电机子组件和减速部子组件之间，具备连接外部连接器的连接器盒(连接器单元)。

构成电刷支架单元的电刷支架，由具有绝缘性的树脂材料形成，通过注塑成形而成形为规定形状。此外，在电刷支架的内部通过嵌入成形埋设有多条内部配线。作为嵌入材料的各条内部配线是在X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向上弯曲的带状的导电部件。即，各内部配线具有迷宫状形状。各条内部配线彼此互不干涉地隔开间隔而埋设在电刷支架内。并且，各条 内部配线的一端侧被引入电机部以及减速机构部，另一端侧被引入连接器盒后汇集。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-236995号公报(图11、图12)

发明内容

发明要解决的技术问题

在专利文献1所记载的雨刮电机中，弯曲成三维的多条内部配线(导电部件)通过嵌入成形埋设在电刷支架内。从而，为了使电刷支架成形，除了上模以及下模之外，还需要多个滑块模具。即，为了制造专利文献1所记载的雨刮电机需要经过繁杂的制造工序。

本发明的目的在于尽可能地简化包含雨刮电机的电机装置的制造工序。

解决技术问题的技术方案

本发明的电机装置是具有连接器单元的电机装置，该连接器单元连接有向电机部供给驱动电流的外部连接器，所述连接器单元具有：底座部，具备从所述电机部延伸的电枢轴插通的开口部；连接器连接部，具备所述外部连接器插入的插入孔；以及多个导电部件，横跨所述底座部和所述连接器连接部而配置。并且，各个所述导电部件包含：连接器侧连接部，从与所述外部连接器的朝向所述插入孔的插入方向相反的方向的第一方向面向所述连接器连接部而与所述外部连接器连接；以及底座侧连接部，与设置于所述底座部的端子或者配线连接。另外，各个所述导电部件的所述 连接器侧连接部分别插入设置在与所述第一方向交差的第二方向上互不相同的位置上的多个插入孔，各个所述导电部件的所述底座侧连接部配置在所述第二方向上的彼此相同的位置。

在本发明的一种方式中，设置有支架部件，所述支架部件从所述第一方向面向所述连接器连接部而使所述导电部件保持于所述支架部件与该连接器连接部之间。

在本发明的另一方式中，在与所述连接器连接部相对的所述支架部件的内表面形成介于相邻的所述导电部件之间的绝缘突起。

在本发明的另一方式中，所述连接器单元至少设置有第一安装部，安装有第一导电部件；以及第二安装部，安装有第二导电部件。所述第一安装部具有：第一支撑面，所述第一导电部件的下表面载置于所述第一支撑面；以及第一定位面，从该第一支撑面立起，所述第一导电部件的侧面与第一定位面抵接。另外，所述第二安装部具有：第二支撑面，从所述第一定位面开始与所述第一支撑面平行地延伸，所述第二导电部件的下表面载置于所述第二支撑面；以及第二定位面，从该第二支撑面立起，所述第二导电部件的侧面与第一定位面抵接。

在本发明的另一方式中，各个所述导电部件具有中间部，所述中间部连接所述连接器侧连接部和所述底座侧连接部，并包括与所述底座侧连接部平行的平坦部分，各个所述导电部件的所述平坦部分配置在所述第二方向上的互不相同的位置。

发明效果

根据本发明，可以实现包含雨刮电机的电机装置的制造工序的简化。

附图说明

图1是雨刮电机的俯视图。

图2是图1所示的连接器单元的立体图。

图3是图1所示的连接器单元的俯视图。

图4是图3的A方向箭头视图。

图5是图3的B方向箭头视图。

图6是示出电装部件的位置关系的立体图。

图7是示出导电板的安装状态的立体图。

图8是示出导电板的安装状态的另一立体图。