[发明专利]排气涡轮增压器有效
申请号: | 201480017749.5 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN105074162B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | F·施密特;D·泽派 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14;F02B37/00;F01M7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 曾祥生 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 涡轮 增压 | ||
本发明涉及根据权利要求1前序部分的一种排气涡轮增压器。
一般类型的排气涡轮增压器具有:一个涡轮机,该涡轮机在涡轮机壳体中带有一个涡轮机叶轮;压缩机壳体中的一个压缩机叶轮;以及一个轴,该轴在其末端处承载该涡轮机叶轮以及该压缩机叶轮。该轴被安排在一个轴承壳体中,该轴承壳体在一端连接到该涡轮机壳体上并且在另一端连接到该压缩机壳体上。该轴承壳体具有一个用于该轴的轴承安排、并且配备有用于该轴承安排的一个润滑剂装置。通常将油用作润滑剂。
本发明的一个目的是提供在权利要求1的前序部分中所指明类型的一种排气涡轮增压器,这种排气涡轮增压器配备有一种润滑剂装置,该润滑剂装置带有很小的摩擦功率损失。
这个目的是通过权利要求1的特征来实现的。
这些从属权利要求包含本发明的多个有利发展。
由于该润滑剂装置配备有用于润滑剂的至少一个注入喷嘴,有可能使润滑剂(尤其是油)成雾状、并且由此在该轴承安排(尤其是滚动轴承安排)中实现对油的最佳计量。
可以通过最佳计量这种类型的润滑剂来实现带有很小摩擦功率损失的润滑。
为此,该注入喷嘴可以在喷嘴本体中具有一个或多个注入开口,该一个或多个注入开口能够借助于一个喷嘴针阀打开和关闭。
可替代地,有可能将带有套筒本体的一个套筒整合在该润滑剂装置中作为该注入喷嘴,所述套筒本体具有一个注入开口,该注入开口的直径小于该润滑剂供应开口或该润滑剂供应管道。
为了生产这种类型的注入开口,可以使用合适的生产工艺(例如激光处理或侵蚀),以在该套筒本体中在该润滑剂供应开口之后制作一个盲孔,该盲孔的直径小于该润滑剂供应开口的直径,以便使之有可能产生用于该油供给器的最佳直径。
本发明的进一步的细节、特征以及优点是通过参照附图从多个示例性实施例的以下说明中变得清楚的,
在附图中:
图1示出了根据本发明的一种排气涡轮增压器的示意性简化图示,
图2示出了图1中所示的细节E的放大图示,
图3示出了穿过注入喷嘴的示意性地略微简化的截面图示,
图4示出了经过替代性实施例的注入喷嘴的示意性地简化的截面图示,并且
图5示出了对应于图4的、经过另一个实施例的注入喷嘴的截面图示。
图1示出了一个排气涡轮增压器1,该排气涡轮增压器具有一个涡轮机和一个压缩机。在本例中,该涡轮机由涡轮机叶轮2表示,其中围绕该涡轮机叶轮2的涡轮机壳体被省略,以便简化图1的图示。
在本例中,涡轮机叶轮2被紧固到一个轴4的一端上,而压缩机叶轮3被紧固到轴4的另一端上;压缩机叶轮3是压缩机的一部分,然而类似于该涡轮机壳体,未示出该压缩机的压缩机壳体,因为这个壳体的图示对于解释本发明的原理而言并不是需要的。
如在图1中进一步示出的,按惯例,在涡轮机叶轮2与压缩机叶轮3之间提供一个轴承壳体5以用于安装该轴4。轴承壳体5具有用于安装该轴4的一个轴承安排6。在图1所示的实例中,轴承安排6被形成为一个滚动轴承安排,该滚动轴承安排具有两个滚动轴承6A和6B。如图1所示,这些滚动轴承6A和6B是沿着轴4的纵向范围彼此间隔开安排的。
此外,排气涡轮增压器1具有一个润滑剂装置7,其中优选使用油作为润滑剂。润滑剂装置7具有一个润滑剂入口18,如从图2中的细节E的放大图示同样明显的是,该润滑剂入口通向两个注入喷嘴8和9,这两个注入喷嘴在轴承壳体5中是与对应指派的滚动轴承6A和6B相邻安排的。然而,根据本发明,提供一个注入喷嘴8或9已经构成了用于改善润滑的优化措施。
图3示出了这种注入喷嘴8或9的一个实施例的实例。注入喷嘴8具有一个喷嘴本体10,在该喷嘴本体中安排了一个润滑剂入口17。一个注入针阀14被居中地提供在喷嘴本体10中并且可以通过一个致动器(在图3中未更详细地示出)在喷嘴本体10中沿纵向方向移位,以便打开和关闭该实例中的三个注入开口11、12和13。在本例中,为了打开和关闭这些注入开口11至13,喷嘴针阀14的尖端19从密封座20被提升,或者在其上放下以用于关闭。待产生的油雾由三个有点的区域表示。就此而言,由于提供了多个注入开口,图3表示了注入喷嘴8或9的一个特别优选的实施例。原则上,还可想到的是带有单一注入开口、或更多数量的注入开口的实施例。
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