[发明专利]排气涡轮增压器的涡轮机叶轮有效
| 申请号： | 201480017760.1 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN105074161B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | F·柴赫;M·罗德尔;G·沙尔;J·斯太尔彼得斯基;M·洛温伯格;S·艾辛格;A·艾迪拉维客;A·克莱因 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 罗闻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 涡轮 增压 涡轮机 叶轮 | ||
1.一种排气涡轮增压器(2)的涡轮机叶轮(1)，由铝化钛材料组成，
·所述涡轮机叶轮具有一个叶轮背侧(7)，从轴向方向(A)来看所述叶轮背侧为闭合构型，且所述叶轮背侧具有一个外轮廓(17)，并且
·所述涡轮机叶轮具有一个毂件(3)，所述毂件从叶轮背侧(7)延伸且所述毂件沿着所述轴向方向(A)渐缩，
·所述涡轮机叶轮具有多个涡轮机叶片(4)，这些涡轮机叶片从所述叶轮背侧(7)和从所述毂件(3)延伸且这些涡轮机叶片在径向方向(R)上向外延伸，直到至少在一个连接区域(5)中的连接区域外径(DAB)，
·所述叶轮背侧(7)在一个邻接所述连接区域(5)的外部区域(11)中具有叶轮背侧外径(DRR)，所述叶轮背侧外径大于或等于所述连接区域外径(DAB)，
其中所述叶轮背侧(7)至少在所述连接区域(5)附近具有如下的壁厚(WRR)，所述壁厚相对于所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)的比率为1.5:1至2.5:1。
2.如权利要求1所述的涡轮机叶轮，其中在所述轴向方向(A)上延伸的一个轮毂区域(8)在一个连接半径(AR(R))径向向外不断增加的切角区域(9)中以连续方式合并到所述叶轮背侧(7)的一个在所述径向方向(R)上延伸的中间区域(10)中。
3.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中这些涡轮机叶片(4)从所述叶轮背侧(7)和从所述涡轮机叶轮的毂件(3)以涡轮机叶片连接半径(TA)延伸，所述涡轮机叶片连接半径(TA)在所述涡轮机叶片(4)的整个延伸长度(L)上基本恒定。
4.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)与所述连接区域外径(DAB)的比率在最高达0.7:40的范围内。
5.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶轮形成为锻造或铣制的涡轮机叶轮。
6.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶轮形成为铸造的涡轮机叶轮。
7.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶轮能够被在所述径向方向(R)上向内流动的排气流驱动。
8.如权利要求1至2中任一项所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶轮能够被在所述径向方向(R)和所述轴向方向(A)上都倾斜地流动的排气流驱动。
9.如权利要求1所述的涡轮机叶轮，其中所述叶轮背侧(7)的所述壁厚(WRR)相对于所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)的比率为1.7:1至2.3:1。
10.如权利要求1所述的涡轮机叶轮，其中所述叶轮背侧(7)的所述壁厚(WRR)相对于所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)的比率为1.8:1至2.2:1。
11.如权利要求4所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)与所述连接区域外径(DAB)的比率在0.3:40和0.5:40之间。
12.如权利要求4所述的涡轮机叶轮，其中所述涡轮机叶片(4)的壁厚(WTS)与所述连接区域外径(DAB)的比率在0.35:40和0.45:40之间。
13.一种用于对内燃发动机增压的排气涡轮增压器(2)，具有如权利要求1至12中任一项所述的涡轮机叶轮(1)。
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