[发明专利]具有双褶皱包的过滤器

说明书

技术领域

本发明主要涉及过滤领域。更具体地，本发明的一些实施例涉及用于过滤诸如车辆发动机的发动机中的诸如机油或者传动油的流体的过滤器。

背景技术

各种过滤装置是已知的。更具体地说，过滤装置已知为用在发动机和/或车辆应用中，例如用在汽车传动用的流体(automotive transmission fluid)的过滤中。一些装置提供有壳体，由其形成容纳过滤介质的腔室，所述过滤介质诸如为对于流体可渗透但捕集颗粒或者其它污染物的毡型介质。

因此，想必期望具有能够提供期望水平的过滤、紧凑度和/或可制造性的过滤装置和方法。

发明内容

根据对于过滤器(诸如传动装置过滤器)的当前需求，给出关于各种示例性实施例的简洁的概述。在下面的概述中可进行一些简化和省略，其意在于突出并介绍各种示例性实施例的一些方面，而非限定本发明的范围。在后面部分中将给出关于优选示例性实施例的详细说明，足以使本领域普通技术人员实现并使用本发明构思。

按照一些方面，一种流体过滤器装置包括：上壳体外壳；下壳体外壳；包括外周框架和折叠的褶皱介质的褶皱包元件，其中所述框架至少部分地被成型至所述介质的至少一些边缘上以将所述介质固定在所述框架中，其中所述介质包括具有彼此不同的过滤密度的两种类型的介质。

按照一些方面，一种流体过滤器装置包括：形成机壳的壳体；包括外周框架和折叠的褶皱介质的褶皱包元件，其中所述框架至少部分地被成型至所述介质的至少一些边缘，以将所述介质固定在所述框架中，其中所述介质包括具有彼此不同的过滤密度的两种类型的介质，其中所述两种不同类型的褶皱包介质在流动方向上相对于彼此并联布置。

按照一些方面，一种制作流体过滤器装置的方法包括：提供壳体；提供包括外周框架和折叠的褶皱介质的褶皱包元件，通过将框架材料至少部分地成型至所述介质的至少一些边缘，以将所述介质固定在所述框架中；和以壳体形成机壳，使得所述褶皱包元件被封装在所述壳体内，并且其中所述介质包括具有彼此不同的过滤密度的两种类型的介质，其中所述两种不同类型的褶皱包介质在流动方向上相对于彼此并联布置。

本发明的前述目的和优点是通过所述各种示例性实施例可实现的优点的例证，而非旨在穷举或者限制可以实现的潜在优点。因此，无论是如在此所体现的，或是如考虑到对于本领域技术人员可显见的任何变化所修改的，各种示例性实施例的这些以及其它目的和优点，从在此所作的描述将会显而易见，或者能够从各种示例性实施例的实践中习知。所以，本发明属于在此所示的且在各种示例性实施例中描述的新颖方法、设置、组合以及改进。

附图说明

为了更好地理解各种示例性实施例，参考以下附图，其中：

图1是根据第一优选实施例的过滤器的分解图。

图2是图1的过滤器的俯视图。

图3是图1的过滤器的侧视图。

图4是图1的过滤器的仰视图。

图5是图1的过滤器的侧截面图。

图6是图5的一部分的细节图。

图7是过滤器的第二优选实施例的分解图。

图8是图7的过滤器的俯视图。

图9是图7的过滤器的侧视图。

图10是图7的过滤器的仰视图。

图11是图7的过滤器的侧截面图。

图12是褶皱包元件的俯视图。

图13是图7的过滤器的截面端部视图。

图14是图11的一部分的细节图。

图15是过滤器的第三优选实施例的分解图。

图16是图15的过滤器的俯视图。

图17是图15的过滤器的侧视图。

图18是图15的过滤器的侧截面图。

图19是褶皱包元件的立体图。

图20是图15的过滤器的立体图。

图21是图15的过滤器的仰视图。

图22是图18的一部分的细节图。

图23是图18的一部分的细节图。

图24是图18的一部分的局部放大的侧截面图。

具体实施方式

本发明的一些实施例涉及过滤器，诸如汽车传动用的流体过滤器。现在将参照附图描述一些实施例，其中在全部附图中，同样的附图标记通常标示同样的部件。