[发明专利]利用车辆的应急功能的防范系统有效

专利信息
申请号: 201480019527.7 申请日: 2014-03-28
公开(公告)号: CN105102278B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 郑泰勝 申请(专利权)人: 郑泰勝
主分类号: B60R25/10 分类号: B60R25/10;B60R25/102;B60R25/30;B60R25/00
代理公司: 上海申新律师事务所31272 代理人: 董科
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 利用 车辆 应急 功能 防范 系统
【权利要求书】:

1.一种利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,

包括:

车辆,搭载有将危险状况告知他人请求帮助的应急功能;

紧急状况检测部,设置于上述车辆的外部,由用于接收来自处于危险的受害者的表示发生紧急状况的信号的至少一个传感器构成;

警戒模式管理部,控制用于构成上述紧急状况检测部的传感器的激活与否,并设定是否进入警戒模式;

紧急状况识别部,在警戒模式下,基于从设在上述紧急状况检测部的传感器接收到的接触信号,来判断车辆停放区域是否发生紧急状况;以及

应急功能激活部,上述紧急状况识别部的判断结果为紧急状况时,激活搭载于上述车辆的应急功能,向周边告知发生危险,

上述紧急状况检测部由触摸传感器构成,上述触摸传感器设置于车辆的车门把手,用于识别处于危险的受害者的接触信号,上述紧急状况识别部在向触摸传感器输入的接触信号的持续时间超过预先设定的规定时间时判断出发生紧急状况。

2.一种利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,

包括:

车辆,搭载有将危险状况告知他人请求帮助的应急功能;

紧急状况检测部,设置于上述车辆的外部,由用于接收来自处于危险的受害者的表示发生紧急状况的信号的至少一个传感器构成;

警戒模式管理部,控制用于构成上述紧急状况检测部的传感器的激活与否,并设定是否进入警戒模式;

紧急状况识别部,在警戒模式下,基于从设在上述紧急状况检测部的传感器接收到的接触信号,来判断车辆停放区域是否发生紧急状况;以及

应急功能激活部,上述紧急状况识别部的判断结果为紧急状况时,激活搭载于上述车辆的应急功能,向周边告知发生危险,

上述紧急状况检测部由分隔传感器构成,上述分隔传感器设置于车辆的车门把手,用于将车门把手被拉拽的动作识别为受害者的接触信号,上述紧急状况识别部在向分隔传感器输入的接触信号的反复次数超过预先设定的次数时判断出发生紧急状况。

3.根据权利要求1或2所述的利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,上述警戒模式管理部以由车主直接设定形成紧急状况检测部的各个传感器的激活与否的方式构成。

4.根据权利要求1或2所述的利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,上述警戒模式管理部以停止车辆启动,关闭所有车门,使车辆自动进入警戒模式的方式构成。

5.根据权利要求1或2所述的利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,上述利用车辆的应急功能的防范系统还包括紧急状况报警部,当由上述紧急状况识别部判断出发生紧急状况时,上述紧急状况报警部通过安装于车辆的汽车远程信息服务系统,将发生紧急状况的事实传送给异地警察局来实现报警。

6.根据权利要求5所述的利用车辆的应急功能的防范系统,其特征在于,上述利用车辆的应急功能的防范系统还包括车辆位置传送部,当上述紧急状况报警部将发生紧急状况的事实报警时,上述车辆位置传送部将车辆停放的位置信息一同传送。

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