[发明专利]电线结构体、电连接结构及电线结构体的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及例如电线结构体、电连接结构及电线结构体的制造方法。

或者，本发明涉及在配置有多个彼此交叉的第一包覆电线和第二包覆电线交叉而成的电线交叉部的电线组交叉部分中，根据所希望的配线图案将第一包覆电线和第二包覆电线在规定的电线交叉部处电连接成导通状态（下面，也称为“导电状态”）的电线结构体、电连接结构及电线结构体的制造方法。

背景技术

近年来，车辆中多数搭载有各种灯及音响、ABS（防滑刹车系统）、后置摄像头等各种电器设备。车辆中布置有用于向这些各种电器设备提供电力及控制信号的线束。

由于这样的线束根据车型的不同或即使在同一车型中信号电线的数量及电力线的数量也按等级或规格而不同、或者由于电器设备的配置不同而布线路径不同等原因，需要对应于每个车型及等级、规格等来准备线束本身及将线束连接起来的连接器。

但是，不限于车型及等级、规格而使线束本身及将线束连接起来的连接器通用以实现降低成本这样的要求日益提高。因此，考虑利用与车型及等级、规格相应的连接部件将通用的线束连接起来。

例如，在专利文献1中，提出了如下的分支连接器：使并列配置包覆电线而构成的包覆电线组交叉重叠，利用压接端子将包覆电线彼此在重叠状态下交叉的交叉部分中由希望连接成可导电的包覆电线彼此构成的交叉部分连接成可导电。

若采用这样的专利文献1中提出的分支连接器的结构作为将上述那样的线束连接起来的连接部件，则由于一边确认例如设计说明书等一边利用压接端子将包覆电线彼此在重叠状态下交叉的交叉部分中与车型及等级、规格相应的所希望的导电交叉部分连接，因此有可能将连接的交叉部分搞错、或在交叉部分的压接端子的连接上花费工夫。此外，还有可能压接端子等部件数量变多、无法提高生产效率，进而无法充分地降低成本。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-76779号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的在于，提供能够将导体彼此在重叠状态下交叉的交叉部分中所希望的交叉部分准确且高效率地连接而构成所希望的连接路径的电线结构体、电连接结构及电线结构体的制造方法。

或者，本发明的目的在于，提供在电线组交叉部分中即使不要专用的夹具也能够容易且准确地将第一包覆电线和第二包覆电线配置成所希望的配线图案的电线结构体。

用于解决课题的手段

本发明的特征在于，一种电线结构体及其制造方法，第一方向露出导体组和第二方向露出导体组交叉并重叠而形成交叉重叠部，所述第一方向露出导体组以彼此平行的方式沿第一方向配置有多个露出导体部分，所述露出导体部分是将被绝缘包覆件包覆的导体的长度方向上的规定长度量的所述绝缘包覆件去除而露出的部分，所述第二方向露出导体组以彼此平行的方式沿第二方向配置有多个所述露出导体部分，在所述交叉重叠部处的所述第一方向露出导体组与所述第二方向露出导体组之间，配置有将所述露出导体部分彼此电绝缘的绝缘构件，并且所述电线结构体设置有绝缘包覆构件，所述绝缘包覆构件以能够绝缘的方式覆盖所述交叉重叠部的与重叠侧相反的一侧，所述导体由扁平线缆中的扁方导体构成，所述扁方导体在宽度方向上隔开规定间隔而配置，并且构成为由具有绝缘性的绝缘膜片夹住，在所述绝缘构件上，在与所述露出导体部分彼此交叉的交叉部分中的使该露出导体部分彼此导电的导电交叉部分对应的部位，设置有贯通的窗部，以使交叉状态的露出导体彼此正对，所述电线结构体构成为经由该窗部将正对的所述露出导体部分彼此连接成能够导电，所述第一方向露出导体组在长度方向上隔开间隔地设置有多个，所述第二方向露出导体组与在长度方向上设置有多个的所述第一方向露出导体组分别重叠，在长度方向上形成多个交叉重叠部，并且，所述绝缘包覆构件在多个所述交叉重叠部中的相邻的所述交叉重叠部中被设置在不同的相反的一侧，所述多个交叉重叠部以在进行所述重叠的重叠方向上层叠的方式被折叠。

被所述的绝缘包覆件包覆的导体可以是对每个导体利用绝缘包覆件包覆而构成的包覆电线的导体、或者使多根朝向相同方向并且隔开规定间隔地配置、并利用绝缘膜片等绝缘包覆件将多根导体包覆的扁平线缆的扁方导体等导体。另外，是包括单一结构的导体、或由线材捻合而成的双绞线构成的导体等的概念。

所述的交叉状态的露出导体彼此正对是指经由贯通的窗部而使露出导体彼此直接抵接或者隔开细微的间隔而直接对置的状态。

此外，作为将所述露出导体部分彼此的交叉部分连接而构成导电交叉部分的连接方法，可以通过例如电阻熔接、超声波振动熔接、激光熔接等构成。