[发明专利]工程机械发动机的控制装置以及控制方法

权利要求书

1.一种工程机械发动机的控制装置，其特征在于，包括：

车辆控制装置(10)，用于控制工程机械；

操作杆(12)，当所述工程机械切换到运转状态或者中立状态时生成第一信号；

自动无负载开关(14)，当开启自动发动机无负载模式时生成第二信号；

发动机(20)，用于生成动力；以及

发动机控制装置(22)，基于所述车辆控制装置(10)的发动机旋转数指令来控制所述发动机(20)，生成所述发动机(20)的发动机扭矩信息并提供到所述车辆控制装置(10)，

其中，所述车辆控制装置(10)在所述第二信号开启的状态下所述操作杆(12)切换到中立状态时，控制所述发动机控制装置(22)以将所述发动机(20)的发动机旋转数(rpm)降到对应于第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)，并且在所述第一减速阶段维持设定的时间之后，控制所述发动机控制装置(22)以将所述发动机(20)的发动机旋转数(rpm)进一步降到对应于第二减速阶段的无负载发动机旋转数(RI)，而且在维持所述第二减速阶段的过程中当所述操作杆(12)切换到运转状态时，控制所述发动机控制装置(22)以将所述发动机(20)的发动机旋转数(rpm)恢复到对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)。

2.根据权利要求1所述的工程机械发动机的控制装置，其特征在于，

对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)的范围是，高于或等于不降低所述工程机械的作业性能的最小发动机旋转数并且低于或等于额定发动机旋转数。

3.根据权利要求2所述的工程机械发动机的控制装置，其特征在于，

不降低所述工程机械的作业性能的最小发动机旋转数在比所述额定发动机旋转数低100rpm的旋转数范围以内。

4.根据权利要求2所述的工程机械发动机的控制装置，其特征在于，

当从所述发动机控制装置(22)提供的所述发动机的扭矩信息表示高负载时，所述车辆控制装置(10)控制所述发动机控制装置(22)以使所述发动机(20)以所述额定发动机旋转数旋转。

5.一种工程机械发动机的控制方法，其特征在于，包括：

第一减速阶段，在自动无负载开关(14)开启，并且工程机械由运转状态切换到中立状态的时间点上，将发动机旋转数(rpm)降到阶段性发动机旋转数(RS)；以及

第二减速阶段，在所述第一减速阶段维持设定的时间之后，将发动机旋转数(rpm)进一步降到无负载发动机旋转数(RI)，

其中，在维持所述第二减速阶段的过程中当操作操作杆(12)而使所述工程机械处于运转状态时，将所述发动机旋转数(rpm)恢复到对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)。

6.根据权利要求5所述的工程机械发动机的控制方法，其特征在于，

对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)的设定范围是，从比额定发动机旋转数低100rpm的旋转数到所述额定发动机旋转数。

7.根据权利要求5所述的工程机械发动机的控制方法，其特征在于，

对应于所述第一减速阶段的阶段性发动机旋转数(RS)的范围是，高于或等于不降低所述工程机械的作业性能的最小发动机旋转数并且低于或等于额定发动机旋转数。

8.根据权利要求7所述的工程机械发动机的控制方法，其特征在于，

不降低作业性能的所述最小发动机旋转数在比所述额定发动机旋转数低100rpm的旋转数范围以内。

9.根据权利要求6所述的工程机械发动机的控制方法，其特征在于，

在维持所述第二减速阶段的过程中，当操作所述操作杆(12)而使所述工程机械处于运转状态，并且从发动机控制装置(22)提供的所述工程机械的发动机(20)扭矩信息表示高负载时，将所述发动机旋转数(rpm)恢复到所述额定发动机旋转数。