[发明专利]开闭装置有效
申请号: | 201480020377.1 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN105102833B | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 中曾称寿 | 申请(专利权)人: | 百乐仕株式会社 |
主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;B60N99/00;B60R7/04;F16C11/10 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开闭 装置 | ||
提供一种开闭装置,在该开闭装置中,能够将开闭部件容易地安装在固定部件上,提高组装作业性。该开闭装置(10)具有固定部件(15)、开闭部件(20)及铰链装置(50),固定部件(15)具有内侧壁部(30)和销插入孔(31),开闭部件(20)具有外侧壁部(40)和销支撑孔(41),铰链装置(50)具有:壳体(60),其插入内侧壁部(30、30)之间而被保持;压接部件(70),其配置于壳体(60)内,设置为可转动;弹簧(55),其配置于压接部件(70、70)之间;以及销部件(80),其插入销支撑孔(41)及销插入孔(31)中,与压接部件(70)卡合,销部件(80)从外侧壁部(40)的外侧插入销支撑孔(41)及销插入孔(31)中。
技术领域
本发明涉及一种开闭装置,该开闭装置具有:固定部件;开闭部件,其相对于该固定部件进行开闭;以及铰链装置,其将开闭部件相对于固定部件可开闭地进行安装。
背景技术
例如,在汽车中设置有中央控制台、扶手、手套箱等,盖子、外壳等经由铰链装置可开闭地相对它们安装。
在下述专利文献1中记载了下述铰链装置,其具有:第1部件,其具有一对销插入孔;第2部件,其具有在该第1部件的销插入孔的外侧同轴地配置的一对销支撑孔;一对销部件,其插入销插入孔及销支撑孔中,在销插入孔中对第1部件可转动地进行支撑,在销支撑孔中使第2部件止转并进行支撑;压缩弹簧,其配置于一对销部件之间,将一对销部件与第1部件压接;以及压接面,其设置于销部件和第1部件之间。
上述铰链装置以一对销支撑孔与第1部件的一对销插入孔的外侧对准的方式,对第2部件进行配置,然后从第1部件的周壁开口将一对销部件收容在第1部件内,将各销部件分别插入销插入孔及销支撑孔中,然后,在一对销部件间配置压缩弹簧,从而一对销部件被向外侧挤压,使第1部件和第2部件可转动地进行组装。
并且,将第1部件通过螺钉紧固而固定在扶手主体等的固定部件上,并且将第2部件通过螺钉紧固而固定在盖子等的开闭部件上,从而经由铰链装置,开闭部件可开闭地安装在固定部件上。
专利文献1:日本特开2010-286039号公报
发明内容
但是,在上述专利文献1的铰链装置的情况下,由于相对于扶手主体等的固定部件或盖子等的开闭部件,必须将第1部件及第2部件分别单独地通过螺钉紧固等而进行固定,因此存在作业繁杂且组装作业性不佳的问题。
因此,本发明的目的在于提供一种开闭装置,该开闭装置能够容易地将开闭部件安装在固定部件上,能够提高组装作业性。
为了实现上述目的,本发明的一种开闭装置的特征在于,具有:固定部件;开闭部件,其相对于该固定部件进行开闭;以及铰链装置,其将所述开闭部件相对于所述固定部件可开闭地进行安装,所述固定部件或所述开闭部件中的一个具有:一对相对的内侧壁部;以及一对销插入孔,其与该内侧壁部同轴地设置,所述固定部件或所述开闭部件中的另一个具有:一对相对的外侧壁部,其配置于所述内侧壁部的外侧;以及一对销支撑孔,其以与所述销插入孔对齐的方式,设置在所述外侧壁部上,所述铰链装置具有:壳体,其在两端面处形成与所述销插入孔及所述销支撑孔对齐的轴孔,插入所述一对相对的内侧壁部之间,与所述内侧壁部卡合而被保持;一对压接部件,其配置于所述壳体的内部,分别插入所述轴孔中,设置为可相对于所述壳体转动;弹簧,其配置于所述一对压接部件之间,使所述压接部件与所述壳体的内表面压接;以及销部件,其从所述外侧壁部的外侧插入所述销支撑孔及所述销插入孔中,与所述压接部件卡合。
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