[发明专利]高负载拖曳环有效

专利信息
申请号: 201480020595.5 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN105163960B 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 约瑟夫·沙尔米勒;小约瑟夫·沙尔米勒 申请(专利权)人: 约瑟夫·沙尔米勒;小约瑟夫·沙尔米勒
主分类号: B60D1/06 分类号: B60D1/06
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 黄刚,车文
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 负载 拖曳
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于车辆拖车的高负载拖曳环。所述高负载拖曳环具有:半球形接纳插座,用于接纳联接球;紧固凸缘,用于紧固至所述车辆拖车;以及直线轴,所述直线轴将所述接纳插座连接至所述紧固凸缘,其中所述接纳插座在开口侧上具有套环,其中所述套环的内径对应于所述接纳插座的内径。

背景技术

这种高负载拖曳环特别用于农业车辆。在此情况中,高的力将由高负载拖曳环传递,例如,支撑负载可以是数吨并且车辆拖车的质量可以大于20吨。对于在乡村中的使用,还需要联接系统以使得大的倾斜角度成为可能。

发明内容

因此,本发明的目的是规定一种在开始所述类型的高负载拖曳环,使用它,使大的倾斜角度成为可能,并且提供高水平可靠性。

这根据一种高负载拖曳环而实现。所述高负载拖曳环用于车辆拖车,所述高负载拖曳环具有:半球形接纳插座,用于接纳联接球;紧固凸缘,用于紧固至所述车辆拖车;以及直线轴,所述直线轴将所述接纳插座连接至所述紧固凸缘,其中所述接纳插座在开口侧上具有套环,其中所述套环的内径对应于所述接纳插座的内径,其特征在于:所述联接球的接触大圆在所述接纳插座的所述开口侧上被所述接纳插座接触,所述套环形成超过所述联接球的突起,且不与所述联接球接触,并且所述套环的高度通常可在由所述接触大圆形成的平面上被测量,在所述接纳插座的第一侧上所述套环的内侧的高度大于在所述接纳插座的第二侧上所述套环的所述内侧的高度,所述第一侧面向所述轴,所述第二侧背离所述轴。

可确保的是:使用套环,即使高负载拖曳环从联接球轻微举起,联接球的大圆仍与高负载拖曳环接触。已经示出,高负载拖曳环的可靠性可通过降低在第二侧上套环的高度而保持,但是能够获得可实现的倾斜角的增加。

附图说明

将参照附图更详细地描述本发明,其中,优选实施例仅作为示例被图示。在附图中:

图1以对角视图示出了高负载拖曳环;

图2以侧视图示出了根据图1的高负载拖曳环;

图3以前视图示出了根据图1的高负载拖曳环;

图4以顶视图示出了根据图1的高负载拖曳环。

具体实施方式

图1至图4示出了用于车辆拖车的高负载拖曳环1,该高负载拖曳环1具有:半球形接纳插座2,用于接纳联接球;紧固凸缘4,用于紧固至所述车辆拖车;以及直线轴3,所述直线轴3将所述接纳插座2连接至所述紧固凸缘4,其中所述接纳插座2在开口侧21上具有套环5,其中所述套环5的内径对应于所述接纳插座2的内径。

在接纳插座2的第一侧22上套环5的内侧51的高度大于在接纳插座2的第二侧23上套环5的内侧51的高度,第一侧22面向轴3,第二侧23背离轴3。

这样的高负载拖曳环1特别用于农业并且典型地具有大于1吨的支撑负载。然而,也可提供三吨或更多吨的支撑负载。

接纳插座2被放置在联接球上并且通过联接球上的压紧元件而被保持在外侧上。基本上,联接球的大圆在接纳插座的开口侧21上被接纳插座接触。在下文中将该大圆称为接触大圆。

套环5形成超过联接球的突起,且不与联接球接触。套环的高度通常可在由接触大圆形成的平面上被测量。

如果高负载拖曳环1在操作中升起离开联接球,则套环5的一部分因而与联接球操作接触。

已经表明:在第二侧23上套环5的低高度是足够的。在该情形中,在内侧51上套环5的高度可在从1mm至3mm的范围内选择。

由于在第二侧23上套环5的低高度,所以能够实现特别大的倾斜角。倾斜角规定了高负载拖曳环1绕与正直向前行驶位置中的拖曳车辆的后轮轴平行的轴线的最大枢转。

如果将压紧元件布置得离第二侧23比离第一侧22近,则第二侧23上的压紧元件因而降低了高负载拖曳环1升起离开的风险。

在第一侧22上通过套环5的较大高度能够确保高负载拖曳环1的可靠性。

高负载拖曳环1可使用紧固凸缘4被旋拧至车辆拖车上。在该情况中,如在图1至图4所示的实施例中那样,紧固凸缘4可基本垂直于轴3的轴线。

还可提供的是:紧固凸缘4基本平行于轴3的轴线,即相对于图1至图4中示出的实施例被枢转90°。

在第一侧22上套环5的内侧51的高度可以是在第二侧23上套环5的内侧51的高度的至少两倍、优选至少三倍、特别至少四倍。

已经表明:如果套环5的内侧51的高度从第一侧22朝第二侧23基本线性且连续减小,则是特别有利的。

套环5可具有基本水平的下侧52。高负载拖曳环1的特别简单的几何形状引起了这种情况。

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