[发明专利]进风和排风装置有效
申请号: | 201480021626.9 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN105228845B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | V·克莱因;K·阿勒施;P·伦茨 | 申请(专利权)人: | HYDAC过滤技术有限公司;腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035;F16H57/027 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.用于机动车的包含油的封闭容器的进风和排风装置,所述进风和排风装置包括将所述容器与大气连接的管路和设置在该管路中的过滤器壳体(1),所述管路当容器中的容积变化时能够实现相对于环境的压力补偿,所述过滤器壳体被可透过气体而不可透过液体的滤膜(21)分开,其中,滤膜(21)设置在可拆卸地可嵌入到过滤器壳体(1)的内部空间中的框架(10)上形成过滤单元(11),所述框架的横截面对应于过滤器壳体(1)的内部空间的横截面,并且管路的第一部分从容器通至滤膜(21)的其中一侧并且管路的第二部分从滤膜(21)的第二侧通至环境,其特征在于,具有轴向通孔(14)的框架(10)具有包括向外引导的环形开口的径向环绕的环形空间(19),所述环形空间由可硬化的胶粘剂填充,并且滤膜(21)以其径向环绕的边缘区域(22)通过环形开口伸入所述环形空间中。
2.按照权利要求1所述的进风和排风装置,其特征在于,滤膜(21)的伸入环形空间(19)中的边缘区域(22)大致轴向指向。
3.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,框架(10)包括两个彼此轴向相配的并且相互连接的环形的框架部分(12、13),其中,第一框架部分(12)具有径向环绕的朝向第二框架部分(13)轴向敞开的环形槽(15),第二框架部分(13)的环形凸肩(16)嵌入到所述环形槽中,其中,在第二框架部分(13)的环形凸肩(16)嵌入到第一框架部分(12)的环形槽(15)中时在环形槽(15)中保留有环形空间(19),所述环形空间通过在环形槽(15)和环形凸肩(16)之间的环形缝隙(20)与框架(10)的通孔(14)连接,其中,滤膜(21)以其径向环绕的边缘区域(22)通过环形缝隙(20)伸入由硬化的胶粘剂填充的环形空间(19)中。
4.按照权利要求3所述的进风和排风装置,其特征在于,第二框架部分(13)的环形凸肩(16)以外部的径向环绕的周面(17)在环形槽(15)的径向外部的槽壁(18)上引导。
5.按照权利要求3所述的进风和排风装置,其特征在于,在其中一个框架部分(13)的外部的径向环绕的周面上构成有径向环绕的槽(28),贴靠在过滤器壳体(1)的内壁上的密封环(29)嵌入到所述槽中。
6.按照权利要求4和5之一所述的进风和排风装置,其特征在于,设有滤膜(21)的框架(10)形成可更换的过滤单元(11)。
7.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,框架(10)具有轴向伸出的把手部分(39)。
8.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,在滤膜(21)的一侧或两侧设有限制滤膜(21)横向于其平面偏转的支承装置。
9.按照权利要求8所述的进风和排风装置,其特征在于,所述支承装置是金属丝格栅(24)。
10.按照权利要求8所述的进风和排风装置,其特征在于,所述支承装置设置在框架(10)上。
11.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,过滤器壳体(1)包括两个盆状的壳体部分(2、3),这两个壳体部分以它们的盆开口彼此面对地相互可连接。
12.按照权利要求11所述的进风和排风装置,其特征在于,其中一个壳体部分(2)的外廓对应于另一个壳体部分(3)的内廓并且第一壳体部分(2)可推入第二壳体部分(3)的内部空间中并且这两个壳体部分(2、3)相互可连接。
13.按照权利要求12所述的进风和排风装置,其特征在于,过滤单元(11)以其框架(10)夹紧在两个壳体部分(2、3)的底部(6)之间。
14.按照权利要求12和13之一所述的进风和排风装置,其特征在于,这两个壳体部分(2、3)借助一个或多个卡锁装置相互可连接。
15.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,过滤器壳体(1)能以滤膜(21)的大致竖直的平面设置在机动车上,并且管路的第一部分和/或第二部分通入过滤器壳体(1)的下面的区域中。
16.按照权利要求1或2所述的进风和排风装置,其特征在于,过滤器壳体(1)具有第一连接接管(31)和/或第二连接接管(32),所述第一连接接管用于连接通至容器的第一软管(40),所述第二连接接管用于连接通入环境中的第二软管(41)。
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