[发明专利]处理C8-C10芳香族化合物进料料流以制备且回收三甲基化苯

说明书

提供了用于处理包含C9芳香族组分的进料料流以产生包含均三甲苯的产物的方法。所述方法包括使所述进料料流加氢脱烷基化以从所述芳香族组分中除去C2和更高级的烷基以及使所述进料料流烷基转移以重新布置甲基在所述芳香族组分中的分配。公开的方法还包括通过加氢脱烷基化和/或烷基转移处理烃原料以产生具有增加的质量百分数的均三甲苯的烃产物。

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年4月18日提交的美国临时申请号61/813,321 (7612-31)和2013年4月18日提交的美国临时申请号61/813,333(7612-32)的权益，其中的每一个在此通过引用并入本文。

发明领域

本发明涉及由重质芳香族化合物进料、特别是由可获自炼油厂的富C9芳香族化合物料流制备富均三甲苯的燃料和共混组分。

现有技术的简要说明

炼油行业目前制定来自包括C₄至C₁₀饱和支链无环烷烃和烯烃及单环芳香族化合物在内的广泛的烃流的动力汽油池。然而衍生的后面这些烃流包含范围广泛的组分并通常已经被蒸馏或以其他方式处理过(例如，通过溶剂萃取)，以获得特定的所需组分或组分的组合。在过去，这些操作中的一个目的是要获得高纯度(经常是大于99%)的化学原料，例如对二甲苯和苯，其已被用于数量巨大的苯乙烯、苯酚、聚酰胺单体、对苯二甲酸等化学产品的制造中。由分离工艺所产生的料流相应地由苯、甲苯、含有C₈芳香族化合物的二甲苯的产料流以及C₉和C₁₀+芳香族化合物的底部产物组成。

在炼油行业中存在关于使用催化剂以重构分子用于调整这些C₄-C₁₀料流的广泛的知识。然而，这些技术不满足对高辛烷值燃料、特别是用于活塞和涡轮发动机的航空燃料的需要，其具有独特的高辛烷值、蒸馏和蒸气压力要求。现有技术主要聚焦在不能够满足无铅的航空燃料(MON≥102)的尤其更高的动力辛烷值要求的燃料上。

例如，US4,172,813描述了分馏的重质重整油通过使用钨/钼催化剂的加氢脱烷基化和烷基转移，以产生高收率的二甲苯。此外，获得了高收率的C₂-C₄烃，作为所述烷基芳香族化合物的加氢脱烷基化的结果。更具体地，所述‘813方法包括使C₉(分离C6、C7、C8)、三甲基苯和C10反应产物反应，然后再循环未反应的三甲基苯。该方法的目标是将三甲基苯(“TMB”)转化为二甲苯(特别是贫乙苯的二甲苯)以及苯和C2-C4烃。人们可以通过将甲基从一个芳香族化合物转移到另一个芳香族化合物制备另外的C8产物，例如从C9的和C10的转移到C6的和C7的。在相同条件下，可以除去乙基和丙基，即通过加氢脱烷基化，形成乙烷、丙烷等。

所有的TMB异构体具有非常相似的沸点。在‘813专利中，未反应的TMB被再循环以被转化为较轻的芳香族化合物。参见‘813专利的第8栏， 第46-51行。

本发明使用了处理步骤的组合，以转化例如可能由催化重整产生的典型的混合的C9和更高级的富芳香族化合物的进料料流。在催化重整之后经常是通过萃取、蒸馏或这些工艺的组合回收轻质的芳香族化合物的BTX(苯、甲苯、二甲苯)单元。在所述BTX工艺之后，剩下的芳香族化合物馏份(cut)通常为可被分离成被分离和回收的特定的高辛烷值的C9化合物及其混合物的C9和更高级的芳香族化合物原料。尽管一些单独的处理方法已在本领域中是已知的，但是它们尚未以本发明的方式被组合。

本发明的一个目的是提供用于有效且经济地由C9芳香族化合物进料生产1,3,5-三甲基苯和偏三甲苯燃料产品的方法。本发明的另一目的是提供这样的方法，其进一步提供作为副产物的低级链烷烃和C6-C8芳香族化合物。

本发明的再一个目的是提供含或不含偏三甲苯的富TMB的燃料产品作为燃料和燃料共混组分。

附图的简要描述