[发明专利]车辆在审
申请号: | 201480022871.1 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN105142946A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 山口友树;袴田仁;本田诚治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,在后表面的车宽方向的整个区域形成有后部开口,
在车身上安装有能够对该后部开口进行开闭的尾门,
在所述尾门上形成有能够供乘员乘降的乘降用开口,
与所述后表面相邻地设有座椅,所述车辆的特征在于,
所述乘降用开口形成在所述后表面中的车宽方向的一部分,
所述座椅的车宽方向一端位于所述车身的车宽方向一端,
所述座椅的车宽方向另一端位于相对于所述乘降用开口沿车宽方向重叠的部位。
2.一种车辆,在后表面形成有乘降用开口,与所述后表面相邻地设有座椅,所述车辆的特征在于,
所述乘降用开口形成在所述后表面中的车宽方向的一部分,
在所述后表面中除了所述乘降用开口以外的部位形成有所述后表面的剩余部,
所述座椅的至少一部分相对于所述剩余部沿车宽方向重叠,
所述座椅的车宽方向一端位于所述车身的车宽方向一端,
所述座椅的车宽方向另一端位于相对于所述乘降用开口沿车宽方向重叠的部位。
3.根据权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述座椅的车宽方向另一端与所述乘降用开口的车宽方向中心线相比位于所述车身的车宽方向一端侧。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆,其特征在于,在所述座椅的上部设有头枕,
该头枕在车身后视下与所述乘降用开口重叠。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆,其特征在于,所述乘降用开口的左右侧缘从所述车身的车宽方向中心线沿车宽方向偏置。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的车辆,其特征在于,具有能够对所述乘降用开口进行开闭的车门,
所述乘降用开口的左右侧缘中的、所述车身的车宽方向另一端侧的侧缘是由所述车门开始打开的开始端。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的车辆,其特征在于,设有从所述座椅的车宽方向另一端延伸到所述车身的车宽方向另一端的副座椅,
所述副座椅为能够位移的结构,从而能够从所述座椅的侧方通过。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述座椅的座椅宽度比所述副座椅的座椅宽度大。
9.根据权利要求8或9所述的车辆,其特征在于,所述副座椅能够通过向所述车身的车宽方向另一端侧的折叠构造而位移。
10.根据权利要求7~9中任一项所述的车辆,其特征在于,在车身后视下,在所述座椅的前方设有前侧座椅,并且在所述副座椅的前方设有前侧副座椅,
所述前侧副座椅为能够位移的结构,从而能够从所述前侧座椅的侧方通过。
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