[发明专利]尿素水供给系统的诊断装置有效

专利信息
申请号: 201480023396.X 申请日: 2014-06-11
公开(公告)号: CN105143624B 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 秋吉俊哉 申请(专利权)人: 日野自动车株式会社
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08;B01D53/94
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 代理人: 芮玉珠
地址: 日本国东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 尿素 供给 系统 诊断 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种对尿素水供给系统的状态进行诊断的尿素水供给系统的诊断装置,该尿素水供给系统具有对尿素水的浓度进行检测的传感器。

背景技术

以往,已知有对排气中的氮氧化物(以下,称为NOx。)进行净化的排气净化装置。该排气净化装置具备:尿素水供给系统,向排气供给尿素水;和选择还原型催化器,已被供给了尿素水的排气流入该选择还原型催化器。例如,在尿素水的水分过量地蒸发、或者不符合标准的液体被补充到箱体中的情况下,尿素水的品质发生异常。若尿素水的品质不同,则为了在排气净化装置中获得所希望的净化性能所需的尿素水的量就会发生变化。为此,在专利文献1中提出了以下技术,在该技术中,由传感器对箱体中的尿素水的浓度进行检测,并根据该检测值来判断尿素水是否合适,在尿素水的品质发生异常的情况下警告驾驶者。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2002-371831号公报

另一方面,在根据上述传感器的检测值判断尿素水是否合适时,需以该传感器正常工作而输出有效的检测值、即该传感器的检测值为有效作为前提条件。当传感器的检测值无效时,正常的尿素水被判断成异常,或者异常的尿素水被判断成正常。其结果,由于仅仅根据1个传感器的检测值来诊断包含尿素水及传感器等的尿素水供给系统的状态,所以会导致在尿素水供给系统的状态的诊断结果中包含错误的判断。

发明内容

本发明的目的在于提供一种尿素水供给系统的诊断装置,该诊断装置能够提高尿素水供给系统的状态的诊断结果的精度。

在本发明的一个方式中,提供一种具有对尿素水的浓度进行检测的传感器的尿素水供给系统的诊断装置。该诊断装置具备:取得部,取得所述传感器的检测值;算出部,算出基于选择还原型催化器的NOx的净化率;和诊断部,对所述尿素水供给系统的状态进行诊断。所述诊断部构成为,当满足由所述算出部算出的所述净化率大于等于标准净化率的第1条件和由所述取得部取得的所述检测值大于等于标准浓度的第2条件中的任一条件时,诊断为所述传感器异常。

附图说明

图1是概略地表示具备本发明的技术的一个实施方式中的尿素水供给系统的诊断装置的排气净化装置的图。

图2是表示图1的诊断装置的诊断处理的流程图。

具体实施方式

以下,参照图1以及图2,对本发明的尿素水供给系统的诊断装置的一个实施方式加以说明。

如图1所示,在柴油发动机10(以下,简称为“发动机10”。)的排气通道12上配设有净化排气的排气净化装置20。流入到排气净化装置20中的排气流入前级氧化催化器22。

前级氧化催化器22为DOC(Diesel Oxidation Catalyst:柴油氧化催化器),将排气中所含的碳化氢(HC)、一氧化碳(CO)、一氧化氮(NO)氧化而转换成水、二氧化碳、二氧化氮等。前级氧化催化器22例如由载体和在该载体上担载的白金、钯等金属、或金属氧化物等形成,该载体由氧化铝、二氧化硅、沸石(zeolite)等形成。

通过了前级氧化催化器22的排气流入DPF(Diesel Particulate Filter:柴油颗粒过滤器)24。DPF24由陶瓷或者金属多孔体构成,并捕集排气中的颗粒物质(PM:Particulate Matter)。在DPF24的再生处理中,为使流入DPF24的排气的温度升高,例如,对在比前级氧化催化器22更靠上游的排气通道12的部分,从未予图示的燃烧器供给燃烧气体、或者从未予图示的燃料喷射阀喷射燃料。

在DPF24的下游、且后述的选择还原型催化器36的上游配设有作为第1NOx传感器的上游NOx传感器28。上游NOx传感器28按预定的控制周期对通过了DPF24的排气的NOx浓度Cnx1进行检测,并将表示该检测值、即NOx浓度Cnx1的信号输出至ECU44。

在上游NOx传感器28的下游配设有向排气通道12供给尿素水的电子控制式的喷射器30。贮留在箱体32内的尿素水被压送泵34压送至喷射器30。压送泵34内设有未予图示的安全阀,并将箱体32内的尿素水按预定的压力向喷射器30压送。喷射器30的开闭由ECU44控制。被供给到排气中的尿素水通过排气的热量被水解成氨。

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