[发明专利]用于车辆的高电压蓄存器

权利要求书

1.用于车辆的高电压蓄存器(1)，其包括：

一个壳体(2)，该壳体具有单壳式的金属下壳(3)和将该下壳(3)封闭的塑料顶盖(4)，所述顶盖(4)通过法兰(5)将下壳(3)封闭，所述法兰包括在顶盖上的第一法兰部分以及在下壳上的第二法兰部分，下壳(3)利用法兰(5)安放在车辆的固定于车身的部分上，所述顶盖具有侧壁(16)，从该侧壁上伸出一个螺接部分(12)，在侧壁中设有多个拱形部(17)，侧壁在拱形部处向内拱起，使得利用工具能接近构造在螺接部分(12)内的孔(14)并且在孔(14)的区域内实现恒定的壁厚，所述顶盖(4)界定所述壳体(2)的第一包络体积，所述下壳(3)界定所述壳体(2)的第二包络体积，其中，第一包络体积为第二包络体积的至少125％，

设置在壳体内的隔板(20)，所述隔板与下壳(3)固定连接，和

多个设置在所述壳体(2)内的蓄能单元。

2.如权利要求1所述的高电压蓄存器，其特征在于：在壳体(2)的内部有多个蓄能模块，在每个蓄能模块(7)中组合有多个蓄能单元。

3.如权利要求1所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述顶盖(4)由纤维增强的塑料制成。

4.如权利要求3所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述顶盖(4)由纤维增强的热塑性塑料制成。

5.如权利要求4所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述顶盖(4)由长纤维增强的热塑性塑料制成。

6.如权利要求1至5之任一项所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述顶盖(4)为单壳式的塑料件。

7.如权利要求1至5之任一项所述的高电压蓄存器，其特征在于：在所述顶盖(4)中整合有压力平衡单元。

8.如权利要求1至5之任一项所述的高电压蓄存器，其特征在于：在所述顶盖(4)中粘合或嵌置有压力平衡单元。

9.如权利要求7所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述压力平衡单元由透气的薄膜(18)构成，该薄膜(18)直接整合于所述顶盖(4)中。

10.如权利要求9所述的高电压蓄存器，其特征在于：该薄膜(18)直接粘合或嵌置于所述顶盖(4)中。

11.如权利要求1至5之任一项所述的高电压蓄存器，其特征在于：所述顶盖(4)的一个区段构造为破裂保护部(19)，其中，所述顶盖(4)在该破裂保护部(19)处的材料厚度构造为用于在所述壳体(2)内有相应过压时裂开。

12.如权利要求1至5之任一项所述的高电压蓄存器，其特征在于：在所述顶盖(4)中嵌置有用于与所述下壳(3)螺接的金属套(15)。

13.如权利要求1至5之一所述的高电压蓄存器，其特征在于：第一包络体积为第二包络体积的至少150％。

14.车辆，其包括如权利要求1至13之任一项所述的高电压蓄存器(1)，其中，所述壳体(2)的下壳(3)固定在车辆的车身中。