[发明专利]具有低烟雾和低热释放的列车内部部件及其制造方法

权利要求书

1.一种铁路部件，

其中所述部件是模塑或挤出的座椅部件，包含热塑性组合物，基于所述组合物的总重量，所述热塑性组合物包含：

58至95wt.％的第一聚合物，所述第一聚合物包含双酚A碳酸酯单元和单芳基芳基化物单元，或第二聚合物，所述第二聚合物包含双酚A碳酸酯单元、单芳基芳基化物单元、和硅氧烷单元，或包含前述聚合物中至少一种的组合；和

5至30wt.％的聚醚酰亚胺；

其中

所述双酚A碳酸酯单元具有以下化学式

所述单芳基芳基化物单元具有以下化学式

其中每个R^h独立地是卤素原子、C_1-10烃基以及n是0至4；以及

所述硅氧烷单元具有以下化学式

或包含前述至少一种的组合，其中E具有2至90的平均值；

其中所述热塑性组合物的样品具有：

按照ISO 5659-2在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于150的4分钟后烟雾密度，

按照ISO 5659-2在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于300的作为最长达4分钟的时间函数的烟雾密度的积分，

按照ISO 5660-1在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于90kW/m²的最大平均热释放，以及

按照ISO 6603在23℃和4.4m/秒的冲击速度下在3.2mm厚盘上测量的80％至100％的多轴冲击延展性。

2.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述热塑性组合物的样品具有：

按照ISO 5659-2在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于150的4分钟后烟雾密度，

按照ISO 5659-2在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于300的作为最长达4分钟的时间函数的烟雾密度的积分，

按照ISO 5660-1在50kW/m²下在3mm厚板上测量的等于或小于60kW/m²的最大平均热释放，以及

按照ISO 6603在+23℃和4.4m/秒的冲击速度下在3.2mm厚盘上测量的80％至100％的多轴冲击延展性。

3.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述第一聚合物包含：

2至20摩尔％的双酚A碳酸酯单元，

60至98摩尔％的以下化学式的间苯二酸-对苯二酸-间苯二酚酯单元

4.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述第一聚合物包含以下化学式的单元

其中m是4至100，以及x:m的摩尔比是99:1至1:99。

5.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述第二聚合物包含

1至40摩尔％的所述双酚A碳酸酯单元，

50至95摩尔％的间苯二酸-对苯二酸-间苯二酚单元，以及

所述硅氧烷单元，用量为有效提供基于所述第二聚合物的重量，0.1至10wt.％的硅氧烷单元，其中E具有2至50的平均值。

6.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述聚醚酰亚胺包含以下化学式的单元

其中

R是C_2-20烃基，以及

Z是用1至6个C_1-8烷基、1至8个卤素原子、或它们的组合可选取代的芳族C_6-24单环或多环基团，其中-O-Z-O-基团的二价键是在3,3'、3,4'、4,3'、或4,4'位置。

7.根据权利要求6所述的铁路部件，其中，R是间亚苯基以及Z是2,2-二(1’,4’-亚苯基)异丙叉基。

8.根据权利要求1所述的铁路部件，其中，所述部件是注射模塑的，以及所述热塑性组合物具有按照ISO 1133在300℃和1.2kg力下测量的等于或大于4cc/10分钟的熔体体积流动速率。