[发明专利]具有双风幕的冷藏集装箱

说明书

本文公开了一种运输冷藏系统，其包括：集装箱(22)，其具有配备至少一个门(26)的门道(27)；冷藏系统(30)，其包括用于沿空气流路驱动空气(512)的第一可逆转风机(82)和沿所述空气流路用于冷却所述空气的吸热交换器(80)；以及第二风机(100)，其被定位以便在至少一种操作模式下驱动风幕流(5201)向下穿过所述门道。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年5月3日提交的标题为“Refrigerated Container with DualAir Curtain”的美国专利申请序列号61/819,147的利益，该专利申请的公开内容以引用的方式整体并入本文中，如同对其详尽地阐述一样。

发明背景

本公开涉及运输冷藏。更具体地说，本公开涉及运输冷藏系统中的空气处理。

运输冷藏系统包括货物/装运集装箱、拖车和载重汽车。其分别涉及一个或多个冷藏隔间和被定位以便冷却隔间内的循环气流的冷藏系统。根据实现方式，冷藏设备可安装至集装箱的外部或安装在集装箱中的分隔间内。在较大型载重汽车上，集装箱通常为安装于载重汽车车架顶上的独立箱体。在诸如轻型商用车(LCV)的较小型载重汽车上，集装箱可形成在车辆的已有主体结构内。

许多载重汽车和拖车构造将设备安装在集装箱的前面，常常位于前壁的较高位置处，以使得用于将冷却的空气排放到隔间中的出口靠近隔间天花板。

由Clavier等人在2011年捷克共和国布拉格的“23^rd IIR InternationalCongress of Refrigeration”上所作的“Infiltration Heat Load through the Doorwayof a Refrigerated Truck Protected with an Air Curtain”报告中提出一种可选构造。在Clavier等人的报告中，安装在箱体顶上靠近后端处的冷藏单元包括：第一空气流路，其通过蒸发器且向下正好位于后门道的前方；以及第二空气流路，其将外部风幕向下带入打开的门道中。

发明概要

本公开的一个方面涉及运输冷藏系统，其包括：集装箱，该集装箱具有配备至少一个门的门道；以及冷藏系统。该冷藏系统包括：用于沿空气流路驱动空气的第一可逆转风机；以及沿空气流路用于冷却空气的吸热交换器。第二风机被定位以便在至少一种操作模式下驱动风幕流向下穿过门道。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，冷藏系统进一步包括：压缩机，其用于沿制冷剂流路驱动制冷剂流；以及散热热交换器，其沿制冷剂流路位于压缩机的下游。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，压缩机和散热热交换器安装在集装箱的前面，且吸热热交换器安装在集装的顶部。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，冷藏系统具有沿前面安装的另一吸热热交换器。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，第三风机被定位以便驱动气流穿过该另一吸热热交换器。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，集装箱为载重汽车箱体或拖车箱体。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，控制器被配置成：在第一模式下操作，其中门被关闭且气流的沿空气流路的支流向上传递至门的内侧；以及在第二模式下操作，其中门被打开，气流的沿空气流路的支流向下传递至门道附近，且风幕流被向下驱动穿过门道。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，在第一模式下，第二风机被关闭。

在前述实施方案的任一个的一个或多个实施方案中，用于操作系统的方法包括：在第一模式下操作，其中门被关闭且空气流路的支流向上传递至门的内侧；以及在第二模式下操作，其中门被打开，空气流路的支流向下传递至门道附近，且风幕流被向下驱动穿过门道。