[发明专利]用于机动车辆的旋转电机

说明书

本发明涉及一种转子(2)，特别地用于旋转电机，例如用于交流发电机，包括由至少一个电线(101)形成的电绕组(100)，所述线包括：缠绕为绕组的至少一圈的至少一个第一部分(104)；沿所述第一部分具有至少一个平坦部分(115)的横截面；至少一个第二部分(105)，其允许绕组连接至电路；和沿所述第二部分的大体圆形横截面。

技术领域

本发明具体涉及一种旋转电机，特别是涉及用于机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动器。

背景技术

专利US 5 174 013描述一种用于电机的绕组，其具有正方形横截面的线。

专利US 5 714 822描述一种绕组，其组合不同类型的绕线，具有正方形和圆形横截面。

专利申请FR 2 928 790描述绕组的线圈。

发明内容

本发明的目的是使得可以制造具有改进性能的转子，同时简化其设计。

本发明的主题由此是一种转子，特别是用于旋转电机的转子，例如用于交流发电机，包括由至少一个电线形成的绕组：

-该线具有按照绕组的至少一圈缠绕的至少一个第一部分，该线沿该第一部分具有横截面，该横截面具有至少一个平坦部分；

-该线具有至少一个第二部分，所述第二部分允许绕组连接至电路，该线沿该第二部分具有大体圆形的横截面。

通过本发明，由于圈的适当横截面，可以获得优异的填充水平，因此获得优异的电性能，同时使得可以使用适于具有圆形横截面的线的常规连接。

本发明还使得可以，省去磁体，和/或改善铁磁体的性能。

本发明还使得可以，减小圈之间的空气空间，且因此改善热增益。

另外，线的过渡(例如从圆形过渡到方形)使得可以保持常规的剥护套(stripping)工艺。

有利地，线的第一部分按照多圈缠绕。

根据本发明的实施例，线的第二部分按照至少一圈缠绕。

作为变体，线的第二部分按照至少一圈缠绕。

如果需要，线的所有圈通过线的第一部分形成。

如果适用，所述第二部分处于第一部分的延伸部中。

优选地，线的第一部分的横截面具有至少两个平坦部分。

根据本发明的实施例，线的第一部分的横截面具有大体多边形的形式，且特别地大体为矩形或三角形，例如方形或等边三角形。

作为变体，平坦部分通过圆边连接至彼此。

有利地，绕组的相邻圈经由这些圈的平坦部分来撑靠彼此。

如果需要，在经过转子旋转轴线的平面上，绕组包括按照大体彼此平行的排设置的圈的多个横截面。

这使得非常令人满意的填充水平可行。

根据本发明的实施例，圈的横截面的这些排平行于转子的旋转轴线。

根据本发明的实施例，圈的多个横截面，优选地具有平坦部分，所述多个横截面以阶梯的方式布置，以便最大限度地填充转子的磁轮的极件的内部。

在横截面中，该阶梯构造可具有金字塔的形式。

优选地，形成绕组的线沿其整个长度具有矩形横截面，除了允许电连接至电路的部分，该连接部分具有大体圆形的横截面。

例如，绕组包括：

-径向在内的圈，其具有的横截面具有至少一个平坦部分；