[发明专利]使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置

权利要求书

1.一种使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，具备电气集尘单元和与上述电气集尘单元分体的区分捕集单元；该电气集尘单元具有把使包含在使用重油的柴油发动机的排放气体中的颗粒物带电的放电电极及对带电的上述颗粒物进行捕集的管状的集尘电极构成的捕集模块组合而构成的管状捕集部，而且，上述放电电极由在上述管状捕集部内配设在管轴方向上的主电极和在该主电极上隔开间隔配设并呈放射状突出的多根电极构成；该区分捕集单元对从上述管状捕集部剥离了的颗粒物加以区分并进行捕集和集尘；并且，分别在上述管状捕集部的下游侧的轴心附近设置颗粒物的低浓度排放气体导出管、在上述管状捕集部的下游侧的内周面附近设置高浓度排放气体导出部，在颗粒物的高浓度排放气体导出部连设了对上述颗粒物进行捕集和集尘的上述区分捕集单元；该使用重油的柴油发动机的排放气体处理装置的特征在于：在由上述放电电极及作为集尘电极的单一直径且规定长度的主捕集管构成的管状捕集部的上游侧，沿轴向在主捕集管内组合配置了多个由在轴向上尺寸短且配设直径不同的放电电极及在轴向上尺寸短且直径比主捕集管小的管状的集尘电极构成的管状捕集模块，而且，在管状捕集部的下游侧配置了由放电电极和主捕集管构成的捕集模块，并且，上述管状捕集部，在排放气体上游侧配设最小直径的管状捕集模块，并往下游依次配设大直径的管状捕集模块。

2.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在上述主捕集管与上述管状捕集模块之间的空间中，配设上述放电电极构成管状捕集模块。

3.根据权利要求1或2所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在上述主捕集管与上述管状捕集模块之间的空间中，配设多个由上述放电电极及上述集尘电极构成的管状捕集模块。

4.根据权利要求1或2所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，上述主捕集管具有扩径部。

5.根据权利要求1或2所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，上述主捕集管的直径朝排放气体下游侧依次大直径化。

6.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在配设与排放气体上游侧管状捕集模块邻接而且直径比该上游侧管状捕集模块大的下游侧管状捕集模块的场合，使该下游侧管状捕集模块的放电电极的配设外径为上述上游侧管状捕集模块的集尘电极的内径以下的直径。

7.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在配设与排放气体上游侧管状捕集模块邻接且直径比该上游侧管状捕集模块大的下游侧管状捕集模块，而且该下游侧管状捕集模块的放电电极的配设外径比上述上游侧管状捕集模块的集尘电极的内径大的场合，在上述上游侧管状捕集模块与下游侧管状捕集模块的各放电电极之间配设放电电极的配设外径依次增加的过渡直径部。

8.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在上述柴油发动机与上述管状捕集部之间，设置使通过上述区分捕集单元后的净化气体回流的回流配管，而且设置针对在该回流配管内回流的排放气体的动能施加单元。

9.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在配置在上述主捕集管内的多个上述管状捕集模块的作为管状的集尘电极的捕集管的前端设置喇叭口，在后端设置锥形扩径部。

10.根据权利要求1所述的使用重油的船舶用柴油发动机的排放气体处理装置，其特征在于，在配置在上述主捕集管内的多个上述管状捕集模块的作为管状的集尘电极的捕集管的内壁，把具有许多通孔的筒状的副捕集管设置成与捕集管电气性导通状态。