[发明专利]用于改变便携式电力存储设备交换计划的装置、方法和物品

说明书

技术领域

本公开大体上涉及可再充电电力存储设备(例如，二次电池、超级电容器或超电容器)的分配，可再充电电力存储设备可适于在各种各样的领域或应用(例如，运输和非运输用途)中使用。

背景技术

存在用于便携式电力存储设备的广泛的各种各样的用途或应用。

一个这样的应用为在运输的领域中。混合及全电车辆正变得日益普遍。该车辆可实现相较于传统内内燃机车辆的许多优势。举例而言，混合或电车辆可实现较高燃料经济，且可具有极少或甚至零尾管污染。具体地，全电动车辆不仅可具有零尾管污染，而且可与较低总污染相关联。举例而言，可自再生源(例如，太阳、水电)产生电力。再者，举例而言，可在不产生空气污染的发电厂(例如，核电厂)产生电力。再者，举例而言，可在燃烧相对“清洁燃烧”燃料(例如，天然气)的发电厂产生电力，所述发电厂具有比内内燃机高的效率，和/或使用对于供个别车辆使用而言过大、成本高或昂贵的污染控制或移除系统(例如，工业空气洗涤器)。

个人运输车辆(诸如，内燃机动力小轮机踏车和/或机动脚踏车)在许多地方普遍存在，例如，在亚洲的许多大城市。该小轮机踏车和/或机动脚踏车倾向于相对较不昂贵，特别与汽车、小汽车或卡车相比而言。具有大量内燃机小轮机踏车和/或机动脚踏车的城市亦倾向于有非常密集的人口，且受到高度空气污染。新近以来，许多内燃机小轮机踏车和/或机动脚踏车提供相对较低的个人运输污染源。举例而言，该小轮机踏车和/或机动脚踏车可具有比较大车辆高的哩程额定值。一些小轮机踏车和/或机动脚踏车可甚至装备有基本污染控制设备(例如，催化转换器)。不幸地，当使用小轮机踏车和/或机动脚踏车且皆不加维修时和/或当因(例如)催化转换器的故意或无意移除而修改小轮机踏车和/或机动脚踏车时，迅速超过了工厂指定排放等级。小轮机踏车和/或机动脚踏车的拥有者或操作者常缺少维修其车辆的财源或动机。

已知空气污染对人的健康具有负面影响，与使或加重各种疾病相关联(例如，各种报告将空气污染与气肿、哮喘、肺炎、囊肿性纤维化以及各种心血管疾病相联系)。该疾病夺走了大量生命，且严重降低了无数其他人的生命质量。

发明内容

对内燃机的零尾管污染替代将大大地使空气质量及因此的大众健康受益。

虽然欣赏全电动车辆的零尾管排放，但大众对全电动车辆的接受程度尚慢。原因之一似乎为成本，具体地，二次电池的成本。原因中的另一个似乎为在电池的单次充电上可用的有限驾驶距离、可以给二次电池再充电的有限位置、及当电池耗尽时对二次电池完全再充电所必要的相对较长的时间(例如，数小时)。

本文中所描述的方法可解决具有零尾管排放技术的有限采用(特定言的，在人口密集的城市，及在具有有限财源的人群中)的问题中的一些问题。

举例而言，本文中所描述的方法中的一些方法使用收集、充电和分配机器(其可另外被称作公共信息查询站或自动售货机)来收集、充电和分配电力存储设备(例如，电池、超级电容器或超电容器)。该机器可分配于城市或其他地区各处的各种各样的位置，诸如，便利商店或现有充气站或加油站。本文对收集机器、收集和分配机器、收集和充电机器、以及分配机器的提及并不意味着这种机器不或不能具有或使用附加功能，所述附加功能包括但不限于以下各项中的一项或多项：电力存储设备和/或其他项目的充电、收集和分配。

该收集、充电和分配机器可维持完全充电或几乎完全充电的电存储设备的储备以供端用户使用。该收集、充电和分配机器可收集、接纳或以其他方式接受耗尽的电存储设备(例如，如由端用户返回)，从而对该电存储设备再充电以供随后的端用户再使用。

因此，当电池或其他电力存储设备达到或接近其所存储电荷的最后时，端用户可简单地替换、交换或以其他方式调换电池或其他电力存储设备。这可解决与成本以及有限距离和再充电位置及相对较长的再充电时间有关的问题。

如先前所注释，二次电池及其他电力存储设备相对较昂贵。因此，在收集、充电和分配机器处尽可能储备最少数目的电力存储设备同时仍确保满足对于该电力存储设备的需求是有益的。

由于这些原因，使电力存储设备可用并且管理分配这种电力存储设备的能力对于任何这种尝试的商业成功是重要的。因此，本文描述了多种方法来向用户提供改变用户的便携式电力存储设备交换计划的机会。