[发明专利]用于车辆的碰撞结构

权利要求书

1.用于车辆(1)的碰撞结构(4)，该碰撞结构包括：至少两个由纤维增强塑料制成的支架(5)和至少一个由纤维增强塑料制成的面式元件(6)，所述面式元件(6)与两个支架(5)连接，以避免支架(5)在碰撞时弯折，面式元件(6)由包括至少两个彼此间隔开的纤维增强塑料板的夹层结构构成，或者由一个波纹状的纤维增强塑料板构成，或者由一个单个的纤维增强塑料板构成。

2.根据权利要求1所述的碰撞结构，其特征在于，支架(5)具有空心横截面。

3.根据权利要求1或2所述的碰撞结构，其特征在于，支架(5)具有封闭的管状横截面。

4.根据权利要求1或2所述的碰撞结构，其特征在于，面式元件(6)直接与所述至少两个支架(5)连接。

5.根据权利要求4所述的碰撞结构，其特征在于，面式元件(6)直接与所述至少两个支架(5)材料锁合地连接。

6.根据权利要求1或2所述的碰撞结构，其特征在于，面式元件(6)具有10mm至50mm的厚度(14)。

7.根据权利要求6所述的碰撞结构，其特征在于，面式元件(6)具有15mm至40mm的厚度(14)。

8.根据权利要求1或2所述的碰撞结构，其特征在于，支架(5)的直径(15)是面式元件(6)的厚度(14)的至少150％。

9.根据权利要求8所述的碰撞结构，其特征在于，支架(5)的直径(15)是面式元件(6)的厚度(14)的至少200％。

10.根据权利要求9所述的碰撞结构，其特征在于，支架(5)的直径(15)是面式元件(6)的厚度(14)的至少250％。

11.具有乘员舱(3)和车前部(2)的车辆(1)，该车辆包括至少一个根据权利要求1至10之一所述的碰撞结构(4)，其中，支架(5)至少部分地沿车辆纵向方向(13)延伸。

12.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述碰撞结构(4)在车前部(2)中。

13.根据权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述至少两个支架(5)在车辆(1)中相应构成纵向支架。

14.根据权利要求13所述的车辆，其特征在于，所述纵向支架用于容纳发动机。

15.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少两个支架(5)在车辆(1)的车前部(2)中构成承载结构。

16.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少两个支架(5)沿车辆纵向方向(13)在车辆(1)的整个车前部(2)上延伸。

17.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少两个支架(5)直接过渡到车顶框架(7)中和/或车门槛(16)中和/或纵向通道(10)中和/或侧面框架(8)中。

18.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少一个面式元件(6)构成车辆(1)的轮罩(9)。

19.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少一个面式元件(6)构成车辆(1)的底部(11)。

20.根据权利要求19所述的车辆，其特征在于，面式元件(6)沿车辆纵向方向(13)在车前部(2)上和乘员舱(3)上延伸。

21.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，所述至少两个支架(5)在车辆(1)的车前部(2)中对角延伸。

22.根据权利要求11至14之一所述的车辆，其特征在于，在车前部(2)和乘员舱(3)之间设有隔板(17)。

23.根据权利要求22所述的车辆，其特征在于，所述隔板(17)由纤维增强塑料制成。