[发明专利]车辆差速器断开组件

权利要求书

1.一种车辆差速器断开组件，包括：

差速器壳体；

承载在所述差速器壳体内的差速齿轮组；和

扭矩分配装置，在所述差速齿轮组和车辆的侧轴之间传递扭矩，所述扭矩分配装置包括离合器组件和致动组件，所述离合器组件相对于所述差速齿轮组位于所述差速器壳体的第一侧，所述致动组件相对于所述差速齿轮组位于所述差速器壳体的第二侧，所述致动组件具有在所述致动组件致动或退动所述离合器组件时向所述离合器组件传递运动的移动件，所述移动件横跨所述离合器组件和所述致动组件之间的第一和第二侧，并且所述移动件是至少部分围绕所述差速齿轮组的基本上为圆柱形且管状的结构，并且其中所述移动件围绕所述差速器壳体的外部的一部分。

2.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中所述差速齿轮组包括一对齿轮和承载销，所述齿轮和承载销将所述差速器壳体分隔成第一和第二侧。

3.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，还包括位于所述差速器壳体第一侧的第一侧轴齿轮，和位于所述差速器壳体第二侧的第二侧轴齿轮，所述离合器组件位于邻近所述第一侧轴齿轮处，而所述致动器位于邻近所述第二侧轴齿轮处。

4.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中第一侧具有所述差速器壳体较大直径部分，并且所述离合器组件位于该较大直径部分处，而第二侧相对于较大直径部分具有较小直径部分，并且所述致动组件位于该较小直径部分处。

5.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，还包括在车辆差速器断开组件运行期间，由传动系轴的驱动齿轮啮合的驱动齿圈，所述驱动齿圈在所述差速器壳体第一侧处由所述差速器壳体承载。

6.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中所述离合器组件包括反作用板，并且所述致动组件包括板，并且，当所述致动组件致动所述离合器组件时，所述移动件由所述致动组件的所述板接合，并且接下来接合所述离合器组件的所述反作用板。

7.如权利要求6所述的车辆差速器断开组件，其中所述差速器壳体在邻近所述反作用板的第一侧处具有壁，具有至少一个开口限定在所述壁中，所述移动件具有至少一个凸起，所述至少一个凸起移动穿过所述至少一个开口，并在所述致动组件致动所述离合器组件时接合所述反作用板。

8.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中所述差速齿轮组包括一对齿轮和承载销，并且所述移动件的基本上圆柱形结构经由所述移动件和所述承载销之间的靠合至少部分支撑所述承载销。

9.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中所述致动组件还包括反作用轴环和板，当所述致动组件致动，所述板接合所述移动件，并且所述致动组件致动期间产生的反作用负载通过所述反作用轴环传递并传递到车辆差速器断开组件的壳体结构。

10.如权利要求9所述的车辆差速器断开组件，还包括位于所述反作用轴环径向内侧的轴承，并经由所述反作用轴环至少部分保持在其位置。

11.如权利要求1所述的车辆差速器断开组件，其中所述扭矩分配装置包括复位弹簧，促进所述离合器组件的退动，所述复位弹簧位于处于所述离合器组件径向外侧的圆周间隙内。