[发明专利]降低噪音的具有双作用弹簧系统的隔离器有效
申请号: | 201480029125.5 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN105393024B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 弗拉迪米尔·I·斯塔罗道博夫;约翰·安特恰克;安德鲁·M·博耶斯;鲍里斯·雷普莱特 | 申请(专利权)人: | 利滕斯汽车合伙公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;B60K25/02;F02B67/06;F16D3/10;F16D3/12;F16H7/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 董敏,王艳江 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 降低 噪音 具有 作用 弹簧 系统 隔离器 | ||
1.一种隔离器,包括:
弹簧,所述弹簧具有第一弹簧端部和第二弹簧端部;
轴转接器,所述轴转接器能够安装至曲轴以绕轴线旋转,其中,所述轴转接器具有第一转接器驱动表面和第二转接器驱动表面,所述第一转接器驱动表面能够与所述第一弹簧端部接合,所述第二转接器驱动表面与所述第一转接器驱动表面成角度地间隔开转接器驱动表面间距,并且所述第二转接器驱动表面能够与所述第二弹簧端部接合;以及
带轮,所述带轮能够与环状驱动构件接合并且能够相对于所述轴转接器旋转,其中,所述带轮具有第一带轮驱动表面和第二带轮驱动表面,所述第一带轮驱动表面能够与所述第一弹簧端部接合,所述第二带轮驱动表面与所述第一带轮驱动表面成角度地间隔开带轮驱动表面间距,并且所述第二带轮驱动表面能够与所述第二弹簧端部接合,
其中,扭矩能够通过所述第一弹簧端部从所述轴转接器传递至所述弹簧,并且能够通过所述第二弹簧端部从所述弹簧传递至所述带轮,
其中,扭矩能够通过所述第一弹簧端部从所述带轮传递至所述弹簧,并且能够通过所述第二弹簧端部从所述弹簧传递至所述轴转接器,
其中,所述转接器驱动表面间距和所述带轮驱动表面间距中的一者大于所述转接器驱动表面间距和所述带轮驱动表面间距中的另一者,
其中,当由从所述轴转接器向所述带轮传递扭矩转变至从所述带轮向所述轴转接器传递扭矩时,所述第二转接器驱动表面在与所述第一转接器驱动表面与所述第一弹簧端部断开的时间不同的时间接合所述第二弹簧端部,并且所述第二带轮驱动表面在与所述第一带轮驱动表面接合所述第一弹簧端部的时间不同的时间与所述第二弹簧端部断开,
并且其中,当由从所述带轮向所述轴转接器传递扭矩转变至从所述轴转接器向所述带轮传递扭矩时,所述第一转接器驱动表面在与所述第二转接器驱动表面与所述第二弹簧端部断开的时间不同的时间接合所述第一弹簧端部,并且所述第一带轮驱动表面以在与所述第二带轮驱动表面接合所述第二弹簧端部的时间不同的时间与所述第一弹簧端部断开。
2.根据权利要求1所述的隔离器,还包括第一端部构件和第二端部构件,所述第一端部构件与所述第一弹簧端部接合,所述第二端部构件所述第二弹簧端部接合,其中,所述第一带轮驱动表面和所述第一转接器驱动表面均能够通过所述第一端部构件与所述第一弹簧端部接合,并且其中,所述第二带轮驱动表面和所述第二转接器驱动表面均能够通过所述第二端部构件与所述第二弹簧端部接合。
3.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述带轮经由至少一个轴承以可旋转的方式安装至毂。
4.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述轴转接器包括毂和驱动件,所述毂能够安装至发动机的曲轴,所述驱动件能够安装至所述毂。
5.根据权利要求2所述的隔离器,还包括衬套,其中,所述第一端部构件和所述第二端部构件各自具有径向内表面,所述径向内表面能够在所述衬套上滑动以允许所述第一端部构件和所述第二端部构件中的一者在所述轴转接器与所述带轮之间的相对运动期间相对于所述衬套移动。
6.根据权利要求5所述的隔离器,其中,所述第一端部构件和所述第二端部构件中的每一者具有突出部和凹部中的一者,并且所述衬套具有突出部和凹部中的另一者,其中,所述突出部伸到所述凹部中,并且其中,所述突出部和所述凹部周向地并径向地延伸,以在允许所述端部构件的周向运动的同时将所述端部构件轴向地锁定就位。
7.根据权利要求6所述的隔离器,其中,所述带轮包括内部部分、外部部分、腹板和盖构件,所述内部部分以可旋转的方式安装至所述轴转接器,所述外部部分接合所述环状驱动构件,所述腹板连接所述内部部分和所述外部部分,所述盖构件部分地封闭由所述腹板和所述外部部分所部分限定的弹簧室,其中,所述端部构件由所述盖构件和所述腹板轴向地限制并由所述带轮的所述外部部分和所述衬套径向地限制,以允许沿着周向路径行进。
8.根据权利要求7所述的隔离器,其中,所述带轮包括结构构件和内衬构件,所述内衬构件对所述带轮的所述外部部分和所述腹板加衬,并且所述内衬构件定位成直接面向所述弹簧。
9.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述带轮驱动表面间距大于所述转接器驱动表面间距。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于利滕斯汽车合伙公司,未经利滕斯汽车合伙公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480029125.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:红外线金属蜂窝燃烧器
- 下一篇:摩擦离合器