[发明专利]用于运行自动化列车控制系统的方法和自动化列车控制系统

权利要求书

1.一种用于运行自动化的列车控制系统(1)的方法，所述列车控制系统具有电子联锁装置(2)，所述电子联锁装置具有已连接的应答器(3)和已连接的频率轨道电路(10)，其中

·借助于所述电子联锁装置(2)的第一类型的指针报文(ZT1)经由用于模块化的元件的操作模块(5)加载所述应答器(3)，所述操作模块具有针对当前空闲的闭塞区间的数量的、能寻址的存储器(5a)，

·由所述电子联锁装置(2)的第二类型的指针报文(ZT2)形成第三类型的指针报文(ZT3)，其中在形成所述第三类型的指针报文(ZT3)时考虑所述存储器的地址(Add1至Add6)和所述频率轨道电路(10)的代码信息(L5至LU)的之间的函数关系，以及

·作为对所述第三类型的指针报文(ZT3)的响应，经由继电器装置(8)加载所述频率轨道电路(10)的至少一个发送器(9)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

·使用CTCS-L2指针报文作为所述第一类型的指针报文(ZT1)，并且使用ETCS-L1指针报文用作为所述第二类型的指针报文(ZT2)，

·使用CTCS应答器(3)作为应答器，以及

·在形成所述第三类型的指针报文(ZT3)时使用双射函数。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

·在报文转换器(4)中将所述第一类型的指针报文(ZT1)转换成通信技术上的报文(ZTk)。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

·将所述第三类型的指针报文(ZT3)输送给数字的输入输出模块(7)，在所述数字的输入输出模块中产生用于所述继电器装置(8)的操作信号。

5.一种自动化的列车控制系统(1)，所述列车控制系统具有：

·电子联锁装置(2)，所述电子联锁装置具有已连接的应答器(3)和已连接的频率轨道电路(10)，所述电子联锁装置输出第一类型的指针报文(ZT1)和第二类型的指针报文(ZT2)，

·与所述电子联锁装置(2)连接的用于模块化的元件的操作模块(5)，所述操作模块具有针对空闲的闭塞区间的和作为模块化的元件连接到所述闭塞区间上的所述应答器(3)的数量的、能寻址的存储器(5a)，以及具有

·连接到所述电子联锁装置(2)上的指针报文形成器(6)，所述指针报文形成器在考虑所述存储器(5a)的地址和所述频率轨道电路(10)的代码信息(L5至LU)之间的函数关系的条件下形成第三类型的指针报文(ZT3)，

·连接到所述指针报文形成器(6)上的、数字的输入输出模块(7)，所述输入输出模块产生用于设置在其下游的继电器装置(8)的操作信号，和

·频率轨道电路(10)的至少一个连接到所述继电器装置(8)上的发送器(9)。

6.根据权利要求5所述的列车控制系统，其特征在于，

·在第一类型的指针报文(ZT1)作为CTCS-L2指针报文的情况下并且在第二类型的指针报文(ZT2)作为ETCS-L1指针报文的情况下，所述指针报文形成器(6)构成为，使得根据双射函数由所述第二类型的指针报文(ZT2)形成所述第三类型的指针报文(ZT3)，并且

·所述应答器是CTCS应答器(3)。

7.根据权利要求5或6所述的列车控制系统，其特征在于，

·所述操作模块(5)经由报文转换器(4)连接到所述电子联锁装置(2)上。

8.根据权利要求5所述的列车控制系统，其特征在于，

·所述第一类型的指针报文(ZT1)是CTCS-L2指针报文，并且所述第二类型的指针报文(ZT2)是ETCS-L1指针报文。