[发明专利]车辆下部结构有效

专利信息
申请号: 201480029492.5 申请日: 2014-05-19
公开(公告)号: CN105263786B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 坂口直矢;石川雅啓;伊藤敬太;山田丰 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B62D25/20
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,孙丽梅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 下部结构
【权利要求书】:

1.一种车辆下部结构,其特征在于,包括:

车辆底部,其构造成包括设置在车辆侧部的下端部中的车门槛的下部;

多个能量吸收构件,其构造成安装在所述车辆底部的下表面侧上并且布置成沿着车辆宽度方向彼此相邻,所述多个能量吸收构件中的至少一个布置在所述车门槛的下侧;以及

接合部,其分别构造成凹陷的和突出的并且设置在彼此相邻的所述能量吸收构件的相对部中,并且在载荷从沿着所述车辆宽度方向的外侧输入到所述多个能量吸收构件的情况下,允许彼此相邻的所述能量吸收构件的所述相对部彼此接合。

2.根据权利要求1所述的车辆下部结构,其中

外能量吸收构件为所述多个能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的最外侧,所述外能量吸收构件安装在所述车门槛的下表面侧上,并且

凸出部在所述外能量吸收构件的在沿着所述车辆宽度方向的内侧的侧端部中形成在所述接合部的上侧,所述凸出部朝向另一个相邻的能量吸收构件的在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧端部凸出。

3.根据权利要求1所述的车辆下部结构,其中

在作为所述多个能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的最外侧的外能量吸收构件中,与所述车门槛的在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧表面相比,所述外能量吸收构件的在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧表面设定在车辆下侧并且在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧。

4.根据权利要求2所述的车辆下部结构,其中

在作为所述多个能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的最外侧的外能量吸收构件中,与所述车门槛的在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧表面相比,所述外能量吸收构件的在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧表面设定在车辆下侧并且在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆下部结构,其中

所述能量吸收构件是格子状构件,多个孔形成在其中,所述多个孔沿着车辆前后方向穿过并且沿着所述车辆宽度方向排列,并且

在作为所述多个能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的最外侧的外能量吸收构件中,所述外能量吸收构件中的在沿着所述车辆宽度方向的最外侧的区域的格子宽度设定成小于所述外能量吸收构件中的其他区域的格子宽度。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆下部结构,其中

第一能量吸收构件为彼此相邻的所述能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧,所述第一能量吸收构件包括在沿着所述车辆宽度方向的内侧的侧端部中的作为所述接合部的突出接合部,所述突出接合部朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧突出,并且

第二能量吸收构件为彼此相邻的所述能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的所述内侧,所述第二能量吸收构件包括在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧端部中的作为所述接合部的凹陷接合部,所述凹陷接合部朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧凹陷并且能够与所述突出接合部接合。

7.根据权利要求5所述的车辆下部结构,其中

第一能量吸收构件为彼此相邻的所述能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧,所述第一能量吸收构件包括在沿着所述车辆宽度方向的内侧的侧端部中的作为所述接合部的突出接合部,所述突出接合部朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧突出,并且

第二能量吸收构件为彼此相邻的所述能量吸收构件中的一个并且布置在沿着所述车辆宽度方向的所述内侧,所述第二能量吸收构件包括在沿着所述车辆宽度方向的所述外侧的侧端部中的作为所述接合部的凹陷接合部,所述凹陷接合部朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧凹陷并且能够与所述突出接合部接合。

8.根据权利要求6所述的车辆下部结构,其中

朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧突出成V形的内端上接合部设置在所述突出接合部的上部中,而朝向沿着所述车辆宽度方向的所述外侧凹陷成V形的内端下接合部设置在所述突出接合部的下部中,

朝向沿着所述车辆宽度方向的所述内侧凹陷成V形的外端上接合部设置在所述凹陷接合部的上部中,而朝向沿着所述车辆宽度方向的所述外侧突出成V形的外端下接合部设置在所述凹陷接合部的下部中,并且

所述外端上接合部能够与所述内端上接合部接合,而所述外端下接合部能够与所述内端下接合部接合。

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