[发明专利]用于校准机动车中的内燃机的节流活门的驱动装置的方法和控制器

权利要求书

1.用于校准机动车的内燃机(9)的节流活门(1)的驱动装置(3)的方法，其中，所述驱动装置(3)的转子位置和节流活门角度传送器(7)的输出电压之间的相互关系遵循一特性曲线，

其特征在于，所述方法具有以下步骤：

探测(S1)，所述内燃机(9)当前是运转还是停机；

如果探测到所述内燃机(9)当前停机，则控制(S3)所述驱动装置用于使所述节流活门(1)移位到一额定位置上；和

在所述额定位置上校准(S4)所述特性曲线，

其中，如果探测到所述内燃机(9)当前停机，则借助于一种校准方法实施所述特性曲线的校准(S4)，如果探测到所述内燃机(9)当前运转，则借助于另一种校准方法实施所述特性曲线的校准(S5)。

2.按照权利要求1所述方法，其中，如果探测到所述内燃机(9)当前运转，则求取所述节流活门(1)依照实时的驾驶员要求大多移位到哪个区域中，并且其中，如果探测到内燃机(9)当前停机，则控制所述驱动装置(3)用于使节流活门(1)移位到处于这个区域之外的额定位置上。

3.按照权利要求1或2所述方法，其中，如果探测到所述内燃机(9)当前运转，则在下述位置上校准特性曲线，所述节流活门(1)依照实时的驾驶员要求被移位到所述位置上。

4.按照权利要求1或2所述方法，其中，所述节流活门(1)的驱动装置(3)具有无刷式直流电动机。

5.用于机动车的控制器(11)，其特征在于，所述控制器(11)设计为用于实施按照权利要求1至4之一所述的方法。

6.具有按照权利要求5所述的控制器(11)的机动车。

7.按照权利要求6所述的机动车，其中，所述机动车具有启停系统。

8.按照权利要求6或7所述的机动车，其中，所述机动车作为混合动力车设计为用于在所述内燃机(9)停机时借助于附加发动机驱动。