[发明专利]用于借助泡沫注射成型制造连接件的方法

说明书

本发明涉及一种用于使用泡沫注射成型法制造连接件(28)的方法，其中，在第一步骤中制造构成粘附闭锁部的部件的包括粘附元件和/或钩挂元件(18)的闭锁部件并且将该闭锁部件作为置入件(16)放入注射成型模(2)中，在第二步骤中借助发泡的塑料材料(22)在该注射成型模中构成承载件(26)，该承载件与所述置入件连接以便构成所述连接件(28)。

技术领域

本发明涉及一种用于使用泡沫注射成型法制造连接件的方法，优选使用塑料材料进行制造。本发明尤其涉及连接件的制造，该连接件在一侧上具有构成粘附闭锁部的部件的闭锁部件，该闭锁部件包括粘附元件和/或钩挂元件。所述连接件可以是固定系统的部件，在所述固定系统中，为了构成与要固定的构件的粘附闭锁连接，在该构件上设置安装件，所述安装件具有粘附元件和/或钩挂元件，这些粘附元件和/或钩挂元件与相应的连接件的相对应的粘附元件和/或钩挂元件能可再次松脱地嵌接。

背景技术

为了可再次松脱地固定物体或构件，粘附闭锁连接在很多领域中使用。经常在机动车中以如下方式保护车辆地板上的地板垫以防滑动或抬离，即，锚固在车辆地板上的具有粘附元件和/或钩挂元件的连接件与固定在地板垫上的且具有相对应的粘附元件和/或钩挂元件的安装件进行粘附接触或钩挂嵌接。与此有关的是现有技术：构造包括可锚固在车辆地板上的盘状承载件的连接件并且在该承载件的顶侧上安装具有粘附元件和/或钩挂元件的闭锁部件。这借助化学的或热的粘接连接、例如利用含溶剂的粘合剂或热胶粘剂发生。除了由于含溶剂的物质污染环境之外，化学的胶粘连接和热的胶粘连接都不是令人满意的。如已证实的那样，在机动车地板垫中使用时存在如下危险：当车辆中的温度和/或相对空气湿度过高时，闭锁部件和承载件彼此松脱。当地板垫使用了较长时间时，也存在分离的危险。这构成安全风险，特别是当地板垫在行驶期间在驾驶员侧上向前朝踏板的方向滑动时，这可能导致驾驶员的不安并且也许可能导致事故发生。

为了避免闭锁部件从承载件分离的危险，按照一种在DE 10 2009 054 896 A1中公开的解决方案，如下方案也是现有技术：这样制造连接件，使得在一个唯一的过程步骤中在注射成型模中同时成形承载件和作为闭锁元件的钩。虽然在该方式中实际上没有产生分离的危险，然而在构成承载件的注射成型模中能够构造的钩的数量非常受限制，例如按照每平方厘米最多50个钩的数量。钩挂元件的可达到的这样小的充填密度不是令人满意的。

为了在连接件中保持一件式构造承载件和闭锁部件的优点并且同时避免不充分构造闭锁部件的缺点，按照在专利申请DE 10 2013 009 091 A1中示出的教导规定：在第一步骤中制造包括粘附元件和/或钩挂元件的闭锁部件并且将该闭锁部件作为置入件放入注射成型模中，在第二步骤中借助后注射过程在该注射成型模中构成以如下构件的形式的连接件，该构件包含作为一件式的组成部分的闭锁部件。由此，可制造如下连接件，在该连接件中，由于承载件和闭锁部件的一件式性而不存在分离危险，并且在该连接件中，因为闭锁部件在分开的制造过程中可预制为置入件，所以粘附元件和/或钩挂元件可以以不同的方式构成，从而除了钩之外也可以设置套圈或具有圆形或扁平头部的蘑菇状元件，并且其能够以非常高的充填密度利用为此设置的特定方法制造。在实施该方法时必须在将由优选包括玻璃纤维加强的热塑性塑料、如聚酰胺或聚丙烯制成的熔体注入注射成型模中的后注射过程中注意：不会出现闭锁部件的元件因过度的成形压力、例如因粘附或钩挂元件的面状挤压而损害。为了排除该危险，注射成型模的相应耗费的构造是必需的，例如以便避免较长的流动路径和由此决定的较高的注入压力。

发明内容

鉴于该问题，本发明的任务在于，给出一种方法，利用该方法能够以小的设备耗费合理地且可靠地制造连接件，在所述连接件中，承载件包含作为一件式组成部分的闭锁部件。