[发明专利]车辆通风口的双调节器装置

权利要求书

1.一种车辆通风口的双调节器装置，包括：

管道壳体(10)，其设置有将内部气道(13)分为两半的隔板(14)，并且管道壳体(10)的一端的进气部分(11)和另一端的排气部分(12)被形成为倾斜地弯曲；

一对调节器(20)，其旋转地安装于进气部分(11)中的气道(13)，从而打开或者关闭气道(13)；

转盘旋钮(30)，其旋转地安装于管道壳体(10)的排气部分(12)的外表面；

转盘轴套(40)，其具有：旋钮装配部分(41)，其形成于转盘轴套(40)的上部；以及形成于转盘轴套(40)的内部的细长导槽(42)；

一对调节器轴套(50)，其每一个的一端都垂直地耦合于一对调节器(20)；以及

轴套连接装置(60)，其具有：导销(61)，其从轴套连接装置(60)的上部突出；以及轴套装配部分(62)，其形成于轴套连接装置(60)的后表面两侧，

上述车辆通风口的双调节器装置的特征在于，

上述转盘旋钮(30)具有形成在上述转盘旋钮(30)的前表面的操作面(32)、以及形成在上述转盘旋钮(30)的后表面的插入孔(33)，

上述转盘轴套(40)垂直地耦合于上述转盘旋钮(30)的上述插入孔(33)，

上述一对调节器轴套(50)的另一端都形成有连接装置装配孔(52)，

上述轴套连接装置(60)的上述导销(61)装配于上述转盘轴套(40)的上述导槽(42)中，上述轴套连接装置(60)的上述轴套装配部分(62)耦合于上述一对调节器轴套(50)的上述连接装置装配孔(52)。

2.根据权利要求1所述的车辆通风口的双调节器装置，其中，管道壳体(10)进一步包括转盘支撑构件(70)，以使转盘旋钮(30)旋转地耦合于转盘支撑构件(70)，从而固定到排气部分(12)的外表面。

3.根据权利要求1或2所述的车辆通风口的双调节器装置，其中，管道壳体(10)设置有调节器保持阶梯突起(15)，其位于分割内部气道(13)的隔板(14)中央的两侧表面的上部和下部，并且位于进气部分(11)中的两侧表面上。

4.根据权利要求1所述的车辆通风口的双调节器装置，其中，一对调节器(20)的各自的旋转轴、左右的轴套装配部分(62)以及导销(61)相互大致平行地延伸，并且转盘旋钮(30)的旋转轴在与导销(61)大致垂直的方向上延伸。

5.根据权利要求4所述的车辆通风口的双调节器装置，其中，一对调节器(20)的各自的旋转轴、左右的轴套装配部分(62)以及导销(61)在水平方向上延伸，并且转盘旋钮(30)在水平方向上旋转。

6.根据权利要求1所述的车辆通风口的双调节器装置，其中，旋钮装配部分(41)能够旋转地装配于插入孔(33)中，轴套装配部分(62)能够旋转地装配于连接装置装配孔(52)中，并且导销(61)能够位移地装配于导槽(42)中。