[发明专利]充电装置及车辆有效
申请号: | 201480032534.0 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN105359377B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 千头和周平 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10;B60L53/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 邸万奎 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速充电 继电器 快速充电设备 充电装置 断开 接通 车载电池 充电线 流入量 噪声 充电 | ||
1.充电装置,其具备:
快速充电线,其用于将从外部直流电源供给的直流电向电池供给,一端连接到若在对所述电池的快速充电中工作则成为噪声源的设备和所述电池之间的线上,另一端连接到快速充电输入侧;以及
作为第一噪声滤波器的Y电容器,该第一噪声滤波器设置在用于将从所述外部直流电源供给的直流电向电池供给的所述快速充电线上,并除去来自成为所述噪声源的设备的噪声,
所述充电装置进一步具备设置于所述快速充电线上的、切换流经该快速充电线的电流的接通与断开的继电器,
作为所述第一噪声滤波器的Y电容器比所述继电器设置在靠快速充电输入侧,
作为所述第一噪声滤波器的Y电容器构成为在中性点被接地到车体地,使来自所述噪声源的噪声为一定的电流值以下,流向所述车体地,
所述充电装置进一步具备:交流/直流转换器,其具有变压器,将从外部交流电源供给的交流电转换为直流电并供给到所述电池;以及
作为第二噪声滤波器的Y电容器,该第二噪声滤波器设置在连接所述外部交流电源和所述交流/直流转换器的普通充电线上,并除去噪声,
作为所述第二噪声滤波器的Y电容器构成为在中性点被接地到所述车体地,使从所述交流/直流转换器向所述外部交流电源流入的噪声为一定的电流值以下,流向所述车体地,
所述继电器在快速充电时接通,在普通充电时断开。
2.如权利要求1所述的充电装置,其中,
存在多个成为所述噪声源的设备,所述第一噪声滤波器除去来自多个成为所述噪声源的设备的噪声。
3.如权利要求2所述的充电装置,其中,
所述第一噪声滤波器设置在多个成为所述噪声源的设备的外部。
4.车辆,其具备:
电池;以及
用于将从车辆外部供给的直流电向所述电池供给的快速充电线,
所述快速充电线的一端连接到若在对所述电池的快速充电中工作则成为噪声源的设备和所述电池之间的线上,另一端连接到快速充电输入侧,
该车辆还具备作为第一噪声滤波器的Y电容器,该第一噪声滤波器设置在用于将从外部直流电源供给的直流电向电池供给的所述快速充电线上,并除去来自成为所述噪声源的设备的噪声,
所述车辆进一步具备设置于所述快速充电线上的、切换流经该快速充电线的电流的接通与断开的继电器,
作为所述第一噪声滤波器的Y电容器比所述继电器设置在靠快速充电输入侧,
作为所述第一噪声滤波器的Y电容器构成为在中性点被接地到车体地,使来自所述噪声源的噪声为一定的电流值以下,流向所述车体地,
所述车辆进一步具备:交流/直流转换器,其具有变压器,将从外部交流电源供给的交流电转换为直流电并供给到所述电池;以及
作为第二噪声滤波器的Y电容器,该第二噪声滤波器设置在连接所述外部交流电源和所述交流/直流转换器的普通充电线上,并除去噪声,
作为所述第二噪声滤波器的Y电容器构成为在中性点被接地到所述车体地,使从所述交流/直流转换器向所述外部交流电源流入的噪声为一定的电流值以下,流向所述车体地,
所述继电器在快速充电时接通,在普通充电时断开。
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