[发明专利]飞机侧操纵杆优先级和双路输入控制逻辑

权利要求书

1.一种用于飞机的飞行控制系统，其包括：

处理器，所述处理器处理来自所述飞机的包含控制所述飞机的操作的多个控制定律的多个输入，并且提供控制位于所述飞机上的多个设备的多个输出；

一对第一输入设备，所述第一输入设备中的第一个由所述飞机的主飞行员控制，所述第一输入设备中的第二个由所述飞机的副飞行员控制，所述第一输入设备中的每一个可操作来输入第一控制信号至所述处理器以促使所述飞机进入瞬时性第一优先级控制状态；以及

与所述一对第一输入设备分开定位的一对第二输入设备，所述第二输入设备中的第一个由所述飞机的主飞行员控制，所述第二输入设备中的第二个由所述飞机的副飞行员控制，所述第二输入设备中的每一个可操作来输入第二控制信号至所述处理器以促使所述飞机进入永久性第二优先级控制状态。

2.根据权利要求1所述的飞行控制系统，其中所述一对第一输入设备中的每一个包括侧操纵杆控制器。

3.根据权利要求2所述的飞行控制系统，其中每一个侧操纵杆控制器包括瞬时性优先级开关，所述瞬时性优先级开关在由所述主飞行员或所述副飞行员激活时，可操作来输入所述第一控制信号至所述处理器。

4.根据权利要求3所述的飞行控制系统，其中所述第一控制信号指示所述主飞行员或所述副飞行员中的哪一个具有对所述飞机的当前瞬时控制。

5.根据权利要求4所述的飞行控制系统，其中当所述主飞行员或所述副飞行员具有对所述飞机的当前瞬时控制时，所述主飞行员或所述副飞行员中的另一个就可通过激活对应侧操纵杆控制器上的所述瞬时性优先级开关接管对所述飞机的当前瞬时控制。

6.根据权利要求4所述的飞行控制系统，其中提供显像和/或语音感知提示以向所述主飞行员和所述副飞行员通告所述主飞行员或所述副飞行员中的哪一个具有对所述飞机的当前瞬时控制。

7.根据权利要求1所述的飞行控制系统，其中所述一对第二输入设备中的每一个包括按钮式信号器。

8.根据权利要求7所述的飞行控制系统，其中每一个按钮式信号器包括永久性优先级开关，所述永久性优先级开关在由所述主飞行员或所述副飞行员激活时，可操作来输入所述第二控制信号至所述处理器。

9.根据权利要求8所述的飞行控制系统，其中所述第二控制信号指示所述主飞行员或所述副飞行员中的哪一个具有对所述飞机的当前永久控制。

10.根据权利要求8所述的飞行控制系统，其中当所述主飞行员或所述副飞行员具有对所述飞机的当前永久控制时，所述主飞行员或所述副飞行员中的另一个就可通过激活对应按钮式信号器接管对所述飞机的当前永久控制。

11.根据权利要求7所述的飞行控制系统，其中所述按钮式信号器中的每一个位于所述飞机的驾驶舱内的遮光板上。

12.根据权利要求7所述的飞行控制系统，其中位于所述飞机的驾驶舱内的遮光板包括用以向所述主飞行员和所述副飞行员通告所述主飞行员或所述副飞行员中的哪一个具有对所述飞机的当前永久控制的显像提示。

13.根据权利要求8所述的飞行控制系统，其中提供显像和/或语音感知提示以向所述主飞行员和所述副飞行员通告所述主飞行员或所述副飞行员中的哪一个具有对所述飞机的当前永久控制。

14.根据权利要求1所述的飞行控制系统，其中所述一对第一输入设备中的每一个包括侧操纵杆控制器，每一个侧操纵杆控制器能够由对应主飞行员和副飞行员移动以向所述处理器发布多个控制命令。

15.根据权利要求14所述的飞行控制系统，其中所述多个控制命令包括飞机俯仰命令以及飞机横滚命令。