[发明专利]内燃机的活塞有效
申请号: | 201480032965.7 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN105392981B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 赖纳·夏普;彼得·克姆尼茨 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F02F3/22 | 分类号: | F02F3/22 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟国明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 活塞 | ||
1.一种内燃机的活塞,包括活塞顶(11)和活塞裙(21),其中所述活塞顶(11)具有活塞头(12)、外周的端环槽脊(14)、带有环形沟槽的外周的环形地带(15)、以及在所述环形地带(15)中的带有冷却通道基体(26)和冷却通道罩(27)的外周的封闭冷却通道(19),其特征在于所述冷却通道基体(26)布置在最下面的环形沟槽的上方,
其中,至少部分外周的凹陷(28)被引入到所述冷却通道基体(26)下方的所述活塞顶(11)中,
燃烧凹陷(13)形成在所述活塞顶(11)中,并且在径向方向上所述燃烧凹陷(13)与所述冷却通道(19)之间的最小壁厚(w)为所述活塞顶(11)的通称直径(DN)的2.5%与4.5%之间,并且
所述冷却通道(19)的高度(c)为其宽度(d)的0.8倍至1.7倍,
所述端环槽脊(14)的高度(h)最大值为所述活塞顶(11)的通称直径(DN)的9%,
所述活塞头(12)与所述冷却通道基体(26)之间的距离(a)为所述活塞顶(11)的通称直径(DN)的11%与17%之间。
2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述冷却通道基体(26)布置在第一环形沟槽与第二环形沟槽之间。
3.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述活塞头与所述冷却通道罩(27)之间的距离(b)为所述活塞顶(11)的通称直径(DN)的3%与7%之间。
4.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于压缩高度(KH)为所述活塞顶(11)的通称直径(DN)的38%与45%之间。
5.根据权利要求4所述的活塞,其特征在于所述燃烧凹陷(13)设置有下切口(29)。
6.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述凹陷(28)具有U形或者椭圆形的横截面。
7.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述活塞设计为单件活塞。
8.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述活塞由至少两个彼此不可拆卸地连接的部件组成。
9.根据权利要求7所述的活塞,其特征在于所述活塞具有活塞基体和外周的凹陷边缘加强件。
10.根据权利要求7所述的活塞,其特征在于所述活塞具有活塞基体和外周的活塞头元件。
11.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于所述活塞由至少一种钢材料组成。
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