[发明专利]跨骑型车辆用外装罩

权利要求书

1.一种跨骑型车辆用外装罩，其用于将座椅支承于车身框架的跨骑型车辆，所述跨骑型车辆用外装罩具有外装面，并被支承于所述车身框架，所述跨骑型车辆用外装罩的特征在于，

所述跨骑型车辆用外装罩包括一体层叠树脂部，所述一体层叠树脂部在第一树脂层比第二树脂层薄的状态下层叠所述第一树脂层和所述第二树脂层而被一体成形而成，所述第一树脂层由具有结晶性的树脂形成，所述第二树脂层由与所述第一树脂层比杨氏模量小的树脂形成，

在与所述外装面交叉的第一方向上切断而成的第一截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成罩主体以及两个第一弯曲部，所述罩主体形成了所述外装面，所述两个第一弯曲部在所述罩主体的两端部分别弯曲状形成。

2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述第一截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成两个第一缘壁部，所述两个第一缘壁部经由所述第一弯曲部而与所述罩主体的两端部连接，所述第一缘壁部从所述罩主体的两端部向着与所述外装面交叉的所述第一方向的一侧延伸。

3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述第一截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成的所述罩主体相对于连结所述两个第一弯曲部的虚拟直线被形成为膨出的或者凹陷的曲线形状。

4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述第一截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成的所述罩主体的宽度比经由所述第一弯曲部而与所述罩主体的两端部连接的两个第一缘壁部的任何一个的长度长。

5.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述第一截面中，在所述一体层叠树脂部形成的所述罩主体的两端部设置的两个所述第一弯曲部的弯曲角度相互不同，所述一体层叠树脂部是所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形而成的。

6.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述第一截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成两个第一缘壁部，所述两个第一缘壁部经由所述第一弯曲部而与所述罩主体的两端部连接，所述两个第一缘壁部的长度相互不同。

7.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在与所述第一截面正交并且与所述外装面交叉的第二截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成有所述罩主体和两个第二弯曲部，所述两个第二弯曲部在所述罩主体的两端部分别弯曲状形成。

8.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

在所述罩主体的两端部之间形成有突出部，所述突出部经由弯曲部而与所述罩主体连接，

在经过所述突出部并且与所述外装面交叉的截面中，所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成有所述罩主体以及所述突出部的至少一部分。

9.根据权利要求8所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成的所述突出部被形成为筒状。

10.根据权利要求2所述的跨骑型车辆用外装罩，其特征在于，

所述外装罩的长度方向是与所述第一截面正交的方向，

所述第一树脂层和所述第二树脂层层状地一体成形的所述一体层叠树脂部形成的所述第一缘壁部在所述外装罩的长度方向上延伸。