[发明专利]呼吸防护罩

说明书

一种罩，包括柔性袋(2)和氧贮存器(3)，该贮存器包括通向柔性袋(2)的内部容积的校准出口孔(4)，该出口孔(4)通过可移除的塞(5)被封闭，其特征在于，所述加压氧贮存器(3)包括两个独立的储存隔室(6，7)，其中第一隔室(6)与出口孔(4)连通，并且第二隔室(7)与出口孔(4)经由密封的分离部隔绝，所述分离部设置有用于打开该分离部的构件(8，9，10)，打开构件(8，9)能在第一配置和第二配置之间切换，所述第一配置防止第二隔室(7)与出口孔(4)之间的流体连通，所述第二配置允许第二隔室(7)与出口孔(4)之间的流体连通，打开构件(8，9，10)对第二隔室(7)与第一隔室(6)之间的压力差敏感，并配置成当第二隔室(7)与第一隔室(6)之间的压力差低于给定的阈值时从第一配置自动切换到第二配置。

技术领域

本发明涉及呼吸设备。

本发明更具体地涉及呼吸防护罩，其包括用于在使用者头上滑过的柔性袋和加压氧贮存器，该加压氧贮存器包括通向柔性袋的内部容积的校准出口孔，出口孔通过可移除或可人为破裂的塞子被封闭。

背景技术

这种类型的装置——必须满足标准TSO-C-116a——通常用在飞机上，当机舱的空气恶化时(降压，烟雾，化学剂等)使用。

这种设备——也称为罩——特别允许飞行机组来解决这个问题，向乘客提供紧急援助，并管理该飞机的可能的撤离。

用于这种装置的技术规范按照服务类别(飞行损伤，防止高空缺氧，地面上的紧急疏散等)来限定。

这些类别中的每一个都与使用者在使用该设备时必须能够维持的努力的相应水平相关联。

由于使用者所消耗的氧气量与所维持的努力成正比，该装置必须能够向使用者供应足够的氧气以满足使用需求。

所述罩可特别设置成既用于在40 000英尺的高度戴上之后两分钟内防止缺氧，又随后在使用的最后几分钟内供给足够的氧气以允许疏散。

已知的呼吸设备主要使用两种类型的氧气源：

-化学砖(也被称为“化学氧气发生器”)，其通过燃烧产生氧气(过氧化钾-KO₂，氯酸钠–NaClO₃等)，或

-与校准孔相关联的压缩氧气贮存器。

第一类型允许以一定流率供应氧气，该流率增加直到达到一个相对恒定的水平，然后在燃烧结束时迅速降低。

如果正确设置尺寸，化学氧气发生器类型的发生器可以构成能满足所需的要求的氧气源，但这种解决方案也有一个主要的缺点：化学氧气发生器的燃烧反应是高度放热的。

其结果是，该装置的外表面温度可能很容易超过200℃，点燃与它接触的任何可燃材料(在意外激活位于飞机货仓中的运输容器中的这种化学氧气发生器之后已经发生致命事故)。

这种类型的装置还具有在启动后需要一定的时间来使氧气流率上升的缺点。这可能需要加入额外的氧气容量进行启动。最后，这些装置需要过滤器以除去由化学氧气发生反应中产生的杂质。

第二类型(与校准孔相关联的加压氧贮存器)供给的氧气流率与贮存器内部的压力变化成比例地指数地下降。

使用这种第二类型的罩通常包括允许向个体供氧15分钟的氧气源。这种设备还可具有限制罩内部的压力的装置(例如过压安全阀)。