[发明专利]确定发动机的角速度在审
申请号: | 201480033458.5 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN105283768A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·奥斯特曼;汤姆·凯丝 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
主分类号: | G01P3/489 | 分类号: | G01P3/489 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 确定 发动机 角速度 | ||
1.一种用于确定内燃发动机的飞轮的角速度的系统,所述系统包括:
-至少一个传感器(203);
-测量单元(205);
其中所述飞轮(101)上限定有至少两个测量点(201A-201H),并且其中所述测量单元(205)被构造成:
-在所述飞轮(101)的角运动期间,当所述至少两个测量点(201A-201H)中的每一个到达所述传感器(203)的检测空间中时,从所述传感器(203)接收关于检测的信息,
-确定检测的时间点,
-针对所述至少两个测量点(201A-201H)中的每一个,确定由所述传感器(203)对测量点(201A-201H)进行的首次检测与由所述传感器(203)对同一测量点(201A-201H)进行的相继检测之间的时间差,以及
-通过以所确定的时间差除360度,关于所述至少两个测量点(201A-201H)中的每一个来确定所述飞轮(101)的角速度。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述测量单元(205)包括处理器(207),所述处理器(207)被构造成识别由所述传感器(203)检测的所述测量点(201A-201)。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述识别基于以下中的至少一者:所述测量点(201A-201H)的身份信息;从所述传感器(203)接收的检测的测量值;关于多个测量点的相继的测量值。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的系统,其中,所述测量单元(205)被构造成联接从所述传感器(203)接收的每次检测的时间戳。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述时间差是基于相继检测的所述时间戳来确定的。
6.根据权利要求4或5所述的系统,其中,所述时间戳接收自以下中的至少一者:所述测量单元(205)中的时钟(209);外部时钟信号。
7.一种用于确定内燃发动机的飞轮的角速度的方法,所述方法包括:
-监测(301)所述飞轮(101)的角运动,
-在所述飞轮(101)的角运动期间,当布置在所述飞轮(101)上的至少两个测量点(201A-201H)中的每一个到达所述传感器(203)的检测空间中时,进行检测(303),
-确定(305)检测的时间点,
-针对所述至少两个测量点(201A-201H)中的每一个,确定由所述传感器(203)对测量点(201A-201H)进行的首次检测与由所述传感器(203)对同一测量点(201A-201H)进行的相继检测之间的时间差,以及
-通过以所确定的时间差除360度,关于所述至少两个测量点(201A-201H)中的每一个来确定所述飞轮(101)的角速度。
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