[发明专利]喷射器

说明书

相关申请的相互参照

本申请基于2013年6月18日申请的日本专利申请2013-127578，该发明内容作为参照编入本申请。

技术领域

本发明涉及一种喷射器，该喷射器使流体减压且通过以高速度喷射的喷射流体的吸引作用而吸引流体。

背景技术

在以往，已知一种具备喷射器的蒸气压缩式的制冷循环装置(以下称为喷射器式制冷循环)。

在这种喷射器式制冷循环中，通过从喷射器的喷嘴部喷射的高速度的喷射制冷剂的吸引作用而吸引从蒸发器流出的制冷剂，通过在喷射器的扩散部(升压部)将喷射制冷剂与吸引制冷剂的混合制冷剂的动能变换为压力能量，从而使混合制冷剂升压，向压缩机的吸入侧流出。

由此，与蒸发器中的制冷剂蒸发压力与压缩机的吸入制冷剂压力大致相同的通常的制冷循环装置相比，喷射器式制冷循环使压缩机的消耗功率降低，使循环的性能系数(COP)提高。

此外，作为这样的喷射器式制冷循环的具体结构，例如，专利文献1公开了如下的结构：具备两个蒸发器，使从制冷剂蒸发压力高一侧的蒸发器流出的制冷剂流入喷射器的喷嘴部，通过喷射制冷剂的吸引作用吸引从制冷剂蒸发压力低一侧的蒸发器流出的制冷剂。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-149790号公报

发明内容

然而，根据本申请发明人们的研究，实际使专利文献1的喷射器式制冷循环动作的话，有喷射器的扩散部无法发挥所希望的制冷剂升压性能，无法充分得到因具备喷射器而产生的COP提高效果的情况。

因此，本申请发明人们调查了其原因，发现原因在于，在如专利文献1的喷射器式制冷循环这样使从蒸发器流出的气相制冷剂流入喷射器的喷嘴部的情况下，(i)喷射制冷剂与吸引制冷剂的混合制冷剂成为干燥度高的气液二相制冷剂，(ii)在形成于喷嘴部内的制冷剂通路使气相制冷剂一边减压一边凝结。

本发明鉴于上述问题，其目的在于抑制使从蒸发器流出的制冷剂流入喷嘴部的喷射器的制冷剂升压性能的降低。

更详细而言，本发明的目的在于，在使从蒸发器流出的制冷剂流入喷嘴部的喷射器中，通过使制冷剂升压性能稳定化，从而抑制制冷剂升压性能的降低。

另外，本发明的另一个目的在于，在使从蒸发器流出的制冷剂流入喷嘴部的喷射器中，通过降低喷嘴部中的制冷剂的能量损失，从而抑制制冷剂升压性能的降低。

本发明是为了达成上述目的而提出的，本发明的喷射器适用于具备使制冷剂蒸发的第1蒸发器及第2蒸发器的蒸气压缩式的制冷循环装置。

喷射器具备喷嘴部、主体部、制冷剂吸引口、升压部及混合部。喷嘴部使从第1蒸发器流出的制冷剂减压直到成为气液二相状态，并将减压后的制冷剂作为喷射制冷剂从制冷剂喷射口喷射。制冷剂吸引口形成于主体部，通过从喷嘴部喷射的喷射制冷剂的吸引作用而将从第2蒸发器流出的制冷剂作为吸引制冷剂进行吸引。升压部形成于主体部，且形成使喷射制冷剂与吸引制冷剂的混合制冷剂升压的升压部。

混合部形成于主体部的内部空间中的从制冷剂喷射口至升压部的入口部的范围，并使喷射制冷剂与吸引制冷剂混合。

混合部中的从制冷剂喷射口至入口部的距离以使向入口部流入的制冷剂的流速为二相音速以下的方式决定。

第1蒸发器的制冷剂出口连接有喷嘴部的入口，在第1蒸发器的制冷剂出口与喷嘴部(18a)的入口之间，配置有储存制冷循环装置内的剩余制冷剂的储液部，从储液部流出的气液二相制冷剂流入到喷嘴部。

由此，以向升压部的入口部流入的制冷剂的流速为二相音速以下的方式决定混合部中的从制冷剂喷射口至入口部的距离。因此，能够使混合制冷剂从超音速状态向亚音速状态转移时产生的冲击波在混合部内产生。

因此，能够抑制在升压部内产生冲击波，能够抑制因冲击波的作用而导致在升压部内流通的混合制冷剂的流速变得不稳定。其结果，在使从蒸发器流出的制冷剂流入喷嘴部的喷射器中，能够使升压部中的制冷剂升压性能稳定化，抑制制冷剂升压性能的降低。

或者，本发明的喷射器适用于具备使制冷剂蒸发的第1蒸发器及第2蒸发器的蒸气压缩式的制冷循环装置。