[发明专利]前除霜器喷嘴装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的前除霜器喷嘴装置，特别地，涉及一种尽管形状紧凑但具有优良除霜性能的前除霜器喷嘴。

背景技术

作为汽车空调系统的组件，前除霜器喷嘴被广泛使用，其形成在风挡下方的仪表板内。该前除霜器喷嘴具有沿风挡的下端部于汽车宽度方向狭窄地延伸的吹出开口。该前除霜器喷嘴的下端部延伸进入仪表板内，并与风机的出风口相连接。通过从该前除霜器喷嘴输送气流，能够使风挡除霜。

常规的前除霜器喷嘴具有狭窄的吹出开口，该吹出开口在汽车的宽度方向延伸。吹出开口沿风挡的下端部形成在风挡的几乎整个长度上，并且从吹出开口输送气流，由此对风挡的全部表面进行除霜。但是，近年来，通常在仪表板上设置平视显示器(head-up display device)。这种情况下，根据平视显示器的安装位置，该安装位置会与前除霜器喷嘴的吹出开口的位置相干扰。据此，为了避免这样的干扰，存在要缩短前除霜器喷嘴的吹出开口的需求。

但是，缩短前除霜器喷嘴的吹出开口会导致难以向风挡的全部表面输送气流。为了克服前述问题，在JP 2009-196606A中，提出一种前除霜器喷嘴装置，其中，相比于平视显示器，主吹出开口形成在汽车内部的更内侧，以及，辅助吹出开口形成在平视显示器与风挡之间。

引用列表

专利文献

PTL1：JP2009-196606A

发明内容

技术问题

但是，在PTL1中所描述的前除霜器喷嘴装置中，两个吹出开口(即主吹出开口和辅助吹出开口)不得不位于分开的位置，而且还需要各自用于连接吹出开口与风机的通道，因此，使前除霜器喷嘴装置的造型复杂化，导致成型的步骤数量增加以及组装的步骤数量增加。

提出本发明是为了解决与PTL1相同的问题。但是，本发明的目的是通过简单结构表现出与常规前除霜器喷嘴装置同样的除霜性能。

问题的解决方案

根据本发明提供用于解决前述问题的前除霜器喷嘴装置包括狭窄的吹出开口，该吹出开口形成在汽车风挡下方的仪表板内，并在汽车宽度方向延伸。该喷嘴装置的特征在于，吹出开口在汽车纵向上分为多个部分，一个部分为前侧吹出开口，该前侧吹出开口在风挡的同侧开口，其他部分为后侧吹出开口，该后侧吹出开口相邻于前侧吹出开口，并相比于前侧吹出开口在汽车内部的更内侧开口，其中，来自前侧吹出开口的气流主要送至风挡的左端部和右端部，以及，来自后侧吹出开口的气流主要送至风挡的中部。

本发明的有益效果

在根据本发明的前除霜器喷嘴装置中，来自前侧吹出开口的气流主要送至风挡的左端部和右端部，以及，来自后侧吹出开口的气流主要送至风挡的中部。通过这样的结构，防止了送至左端部或右端部的气流被送至中部的气流所追上。另外，防止送至中部的气流被送至左端部或右端部的气流所影响。据此，能够在风挡的全部表面上几乎均匀地输送气流，以及，在风挡的全部表面上表现出几乎相同的除霜性能。

另外，由于每单位时间吹自后侧吹出开口的风量大于每单位时间吹自前侧吹出开口的风量，进一步确保了以上所描述的作用，因此，在风挡的全部表面上改善了除霜性能。

附图说明

[图1]图1是从汽车内部所视的示意前视图，其示出已知示例中前除霜器喷嘴装置的安装状态；

[图2]图2是从汽车内部所视的示意前视图，其示出已知示例中改进的前除霜器喷嘴装置的安装状态；

[图3]图3是通过从图2的前除霜器喷嘴装置输送气流而获得的风挡上的风速分布图；

[图4]图4是在图2的前除霜器喷嘴装置设置有引导翅片的情况下的风挡上的风速分布图；

[图5]图5是根据实施例1的前除霜器喷嘴装置的轴测图；

[图6]图6是根据实施例1的前除霜器喷嘴装置的剖视图；

[图7]图7是从汽车内部所视的示意前视图，其示出根据实施例1的前除霜器喷嘴装置的安装状态；

[图8]图8是通过从实施例1的前除霜器喷嘴装置输送气流而获得的风挡上的风速分布图；

[图9]图9是通过从比较例1的前除霜器喷嘴装置输送气流而获得的风挡上的风速分布图；以及

[图10]图10是通过从比较例2的前除霜器喷嘴装置输送气流而获得的风挡上的风速分布图。

具体实施方式