[发明专利]旋转动作控制机构及座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于允许相对旋转的构件间的旋转或者将相对旋转的构件间的旋转在任意的角度下锁定的旋转动作控制机构，尤其涉及一种安装于车辆等的座椅且在构成座椅的多个框架中相互旋转的框架间的旋转动作控制机构、例如适合于用作适当地调节座椅靠背相对于座椅座垫的倾斜角的靠背倾斜调节装置的旋转动作控制机构，或者适合于用作前后升降机、平行升降机的旋转动作部的旋转动作控制机构，进而适合于用作动力单元马达的锁定机构的代用等的旋转动作控制机构。另外，本发明涉及一种装入有上述旋转动作控制机构的座椅。

背景技术

在专利文献1及专利文献2中公开有：使用与蜗杆的齿面抵接且通过摩擦使蜗杆的旋转停止的滑动构件作为使座椅靠背以规定的倾斜角停止时的锁定机构的技术；以及使蜗杆自身朝向蜗轮平行移动，将蜗杆向该蜗轮压紧，由此通过摩擦使蜗杆的旋转停止的技术。在该结构中，为了得到必要的锁定力而需要大的按压力。

为了实现顺畅的旋转动作，在蜗杆与蜗轮的各齿间存在齿隙，但该齿隙在座椅靠背的锁定时成为晃动、噪声的产生的主要原因。

然而，为了实现蜗杆与蜗轮的顺畅的旋转动作，必须使对蜗杆的轴向两端部进行轴支承的轴承严格地对位，从而基于某种一定的啮合关系来调整齿隙的大小。另外，齿隙根据蜗杆等的制造误差、使用引起的齿的磨损、变形等而发生变化，因此难以减小各个产品的不均。另外，在锁定时，即便将蜗杆相对于蜗轮压紧，也成为沿着蜗杆的推力方向而在蜗杆与蜗轮的各齿间产生余隙的状态，该余隙有时也成为锁定时的晃动、噪声的产生的主要原因。

另一方面，作为在锁定时也能够消除蜗杆的推力方向的余隙的机构，本申请人在专利文献3及专利文献4中提出如下这样的机构。

即，在专利文献3中，提出一种靠背倾斜调节装置，该靠背倾斜调节装置使用两端面形成有凹部的蜗杆，并且采用将与该蜗杆对置的对置面上具备凹部的轴承固定于托架，在蜗杆与轴承之间装填有滚珠的蜗杆的支承机构，在使座椅靠背以规定的倾斜角停止时，通过按压机构将蜗杆的轴向另一端侧的齿部向蜗轮压紧并锁定。另外，在专利文献4中提出一种机构，其与专利文献3的技术相比，为了增大蜗杆的可动范围，将上下移动的可动轴承设置于蜗杆的轴向另一端侧，并使该可动轴承上下移动而向蜗轮压紧。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：德国专利申请公开DE4422529A1号公报

专利文献2：美国专利第5,590,562号公报

专利文献3：日本特开2003-319849号公报

专利文献4：日本特开2007-130455号公报

发明内容

发明要解决的课题

根据专利文献3、4的机构，在座椅靠背的锁定时，蜗杆以轴向一端侧为中心，使轴向另一端侧向蜗轮侧旋转，从而在蜗杆的轴心倾斜了的状态下向蜗轮压紧。其结果是，在滚珠的作用下，相对于轴向另一端侧而向轴向一端方向的力作用于蜗杆，从而该蜗杆在其推力方向上也进行位移。因此，不要说消除齿隙，蜗杆的推力方向的余隙也能消除，能够抑制该余隙成为主要原因的座椅靠背的晃动、噪声的产生。另外，在专利文献4中，形成为设有卡锁构件的结构，该卡锁构件与在蜗杆的轴向另一端侧的齿的表面刻设的卡合槽卡合，通过该卡锁构件与该卡合槽的卡合，从而可靠地进行锁定。

但是，专利文献1～4所公开的技术是蜗杆虽然能够在与其轴向大致正交的方向上进行位移，但在锁定时都将蜗杆向蜗轮侧压紧的机构。因此，在通常的旋转动作时的蜗杆未像锁定时那样压紧的状态下，蜗杆需要在规定的位置被轴承支承，以能够与蜗轮啮合而进行旋转。假设蜗杆的位置不准确时，因蜗杆自身的旋转，在该蜗杆上产生轴向各端部向上下晃动那样的振摆回转振动，且在蜗杆自身的旋转运动上也产生弊病，并且，还可能妨碍座椅靠背的顺畅的旋转动作。另外，在锁定时，专利文献3、4中的结构成为使卡合构件与在蜗杆的周面上刻设的卡合槽卡合来进行锁定的结构。因此，蜗杆的旋转的停止成为按照卡合槽的各间隔的停止，无法在任意位置停止。

本发明为了解决上述的课题而提出，其课题在于提供一种能够使第二构件相对于第一构件更顺畅地旋转的旋转动作控制机构，其课题还在于提供一种能够在任意位置进行锁定的旋转动作控制机构。另外，本发明的课题在于提供一种装入了上述旋转动作控制机构的座椅。

用于解决课题的方案