[发明专利]止推垫圈

说明书

一种用于凸缘半轴承的止推垫圈(100)，止推垫圈包括：大致半环形面板(102)，其具有内边缘(108)和外边缘；以及挂钩凸耳(110)，其从面板的内边缘向内突出，其中，挂钩凸耳具有卡掣边缘(118)，卡掣边缘(118)构造为接合在由止推垫圈接收的轴承壳中的对应开口内并且构造为防止无需变形轴承壳而断开止推垫圈和轴承壳，每个挂钩凸耳具有：挂钩凸耳内部部分(104A)，其在面板的内边缘周围，靠近止推垫圈的中央部分，用于接合轴承壳中的开口的边缘；以及挂钩凸耳外部部分(104B)，其在面板的内边缘周围，远离止推垫圈的中央部分，挂钩凸耳内部部分比挂钩凸耳外部部分薄。

技术领域

本发明涉及一种具有设置有油分配凹槽的轴向面的止推垫圈，尤其是使用于自动发动机、变速器、泵以及压缩机系统中的止推垫圈。

背景技术

在内燃机中，轴承组件典型地均包括一对固定绕轴线可旋转的曲柄轴的半轴承。用于曲柄轴轴瓦轴承组件，至少一个半轴承是凸缘半轴承，凸缘半轴承包括中空大致半柱形轴承壳，其在每个轴向端部设置有向外延伸(径向)的大致半环形止推垫圈。在一些凸缘半轴承中，使用轴承壳和止推垫圈的单件构造，而在其他半轴承中，轴承壳和止推垫圈利用夹状特征松散地机械接合，以及在另一类型的半轴承中止推垫圈通过接合特征的变形而永久地组装至轴承壳。

公知的夹状特征用于在半柱形轴承壳的外表面周围松散地机械接合止推垫圈，在轴向端部，具有大致半环形面板，该面板具有从半圆形内边缘向内突出的一对挂钩凸耳(耳片)。在使用中，当止推垫圈在轴承壳的轴向端部连接外表面周围时，挂钩凸耳钩至轴承壳中的对应开口。向内突起的挂钩凸耳位于轴承的顶冠的任一侧，朝向接头面，并且定形为当轴承壳已经通过将接头面(周向端面)收聚于一起而弹性变形时能够使止推垫圈组装至轴承壳。通过该布置与开口(凹槽)接合的挂钩凸耳防止一旦轴承壳已经返回至放松位置而分离，还防止当轴承壳通过被保持在具有壳体的过盈配合中已经稍微收聚在一起时而分离，在全轴轴承组件内。挂钩凸耳具有统一的厚度并且被机加工为比止推垫圈的主要半环形面板薄，以使得能够在轴承壳中使用(轴向)窄开口。一个或多个稳定凸耳可以设置在挂钩凸耳中间，从半环形主要面板的内边缘向内突出，以加固止推垫圈和轴承壳之间的连接，以防止导致止推垫圈和轴承壳基本相对的旋转的磨损。

US4533261、EP2233759以及WO2013068106图示了凸缘半轴承，在凸缘半轴承中止推垫圈利用夹状特征通过接合在对应轴承壳中的开口内具有统一厚度的薄的挂钩凸耳而松散地机械接合轴承壳。

发明内容

根据第一方案，提供了一种用于凸缘半轴承的止推垫圈，止推垫圈包括：

大致半环形面板，其具有内边缘和外边缘；以及

挂钩凸耳，其从面板的内边缘向内突出，其中，

挂钩凸耳具有卡掣边缘，其构造为接合在由止推垫圈接收的轴承壳中的对应开口内并且构造为防止无需变形轴承壳止推垫圈和轴承壳断开，每个挂钩凸耳具有：挂钩凸耳内部部分，其在面板的内边缘周围，靠近用于在轴承壳中接合逆着开口的边缘的止推垫圈的中央部分；以及挂钩凸耳外部部分，其在内边缘面板周围，远离止推垫圈的中央部分，以及

挂钩凸耳内部部分比挂钩凸耳外部部分薄。

根据第二方案，提供了一种凸缘半轴承，其包括：

根据第一方案的一个或多个止推垫圈，其连接至半柱形半轴瓦轴承壳，该半柱形半轴瓦轴承壳在对应于止推垫圈的挂钩凸耳的轴向端面中或者靠近对应于止推垫圈的挂钩凸耳的轴向端面具有开口。

根据第三方案，提供了一种包括根据第二方案的轴承组件的发动机。

止推垫圈可以具有轴承面，轴承面设置有多个第一油分配凹槽，第一油分配凹槽延伸至面板的内边缘，并且第一油分配凹槽延伸越过挂钩凸耳内部部分。