[发明专利]车辆充电连接器有效
申请号: | 201480036337.6 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN105392658B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | R·比德尔 | 申请(专利权)人: | 希尔文艾森特股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;B60L5/24;B60L11/18;B60M7/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 连接器 | ||
1.一种车辆充电装置,包括第一连接器和第二连接器,其中一个连接器能够安装至一车辆,另一个连接器能够安装至一充电架,
所述第一连接器包括第一细长导体和第二细长导体,所述第一细长导体和第二细长导体各自具有一细长电接触区,用于形成与所述第二连接器的电连接,每个电接触区具有靠近另一导体的近端以及远离另一导体的远端,所述第一细长导体和第二细长导体纵向间隔开并且彼此平行或同轴布置,所述第一细长导体和第二细长导体可同时相对于车辆移动,用于连接至所述第二连接器,
所述第二细长导体的电接触区长度短于第一细长导体电接触区的长度,以及
所述第二连接器包括第三细长导体和第四细长导体,所述第三细长导体和第四细长导体各自具有一细长电接触区,用于形成与所述第一连接器的电连接,所述第三细长导体和第四细长导体具有彼此平行的纵轴,并且所述第三细长导体和第四细长导体在其纵轴垂直的方向彼此间隔开,
所述第三细长导体和第四细长导体的电接触区之间的间距大于第二细长导体电接触区的远端和第一细长导体电接触区的近端之间的距离,并且短于第二细长导体电接触区的近端和第一细长导体电接触区的远端之间的距离,
所述第一细长导体适用于提供与第三细长导体的高功率连接,所述第二细长导体适用于提供与第四细长导体的低功率连接。
2.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器能够安装至一车辆,所述第二连接器能够安装至一充电架。
3.根据权利要求2所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器安装至一车辆,使所述第一细长导体和第二细长导体基本上垂直于所述车辆的纵轴。
4.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器能够安装至一充电架,所述第二连接器能够安装至一车辆。
5.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述充电架为架空的充电架,并且所述第一连接器和第二连接器中的一个能够安装至车辆顶部。
6.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器进一步包括第五细长导体和第六细长导体,
所述第五细长导体和第六细长导体各自具有一电接触区,用于形成与所述第二连接器的电连接,每个电接触区具有靠近第五导体和第六导体中的另一个的近端以及远离第五导体和第六导体中的另一个的远端,
所述第六细长导体的电接触区具有一纵向范围,该纵向范围短于所述第五细长导体电接触区的纵向范围,
所述第五细长导体和第六细长导体与所述第一细长导体和第二细长导体平行,以及
所述第二连接器进一步包括第七细长导体和第八细长导体,所述第七细长导体和第八细长导体各自具有一电接触区,用于形成与所述第一连接器的电连接,所述第七细长导体和第八细长导体具有彼此平行的纵轴,
所述第七细长导体和第八细长导体在第七细长导体和第八细长导体的纵轴垂直的方向彼此间隔开,
所述第七细长导体和第八细长导体之间的间距大于第六导体电接触区的远端和第五导体电接触区的近端之间的距离,并且短于第六细长导体电接触区的近端和第五细长导体电接触区的远端之间的距离。
7.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中在所述第一细长导体和第二细长导体之间设置一绝缘体。
8.根据权利要求6所述的车辆充电装置,其中在所述第五细长导体和第六细长导体之间设置一绝缘体。
9.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一细长导体和第二细长导体通过一气隙隔开。
10.根据权利要求6所述的车辆充电装置,其中所述第五细长导体和第六细长导体通过一气隙隔开。
11.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器和第二连接器中的一个能够移动地安装至一车辆。
12.根据权利要求1所述的车辆充电装置,其中所述第一连接器和第二连接器中的一个能够移动地安装至一充电架。
13.根据权利要求11所述的车辆充电装置,其中至少一个能够移动安装的连接器通过一枢转臂能够在一缩回位置和一伸出位置之间移动。
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