[发明专利]交通信息引导系统、交通信息引导方法以及记录介质有效
申请号: | 201480036918.X | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN105339760B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 加知真治;黑田宣英;内田次郎;石原史也 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G06F3/0481;G09B29/00;G09B29/10 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人: | 魏彦,向勇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 信息 引导 系统 装置 方法 以及 计算机 程序 | ||
技术领域
本发明涉及一种提供交通信息的交通信息引导系统、交通信息引导装置、交通信息引导方法以及计算机程序。
背景技术
以往,车载用的导航装置、便携电话、智能手机、平板型终端、个人计算机等的各种信息终端(以下称为导航装置等)能够将包含与道路网或者设施相关的信息的地图信息存储于各种存储设备,或者通过从服务器等下载来取得这些信息,以提供给使用者。另外,导航装置等也通过使用GPS(Global Positioning System:全球定位系统)等的当前位置测量系统来确定用户的当前位置来在地图上进行引导,或搜索到达由用户设定的目的地的路径来进行引导。
进一步,以往的导航装置等不仅显示地图图像、用户的当前位置,也提供为了提高用户的便利性而显示的道路的阻塞(交通阻塞)状况、在道路上发生的事故等的交通信息。考虑到各种各样的方法作为提供交通信息的方法,例如在JP特开2000-99883号公报中公开了如下技术:在地图图像上显示出表示交通信息的符号标记(例如,若是阻塞则是箭头标记),在由用户选择了所显示的符号标记的情况下,利用文本来引导与被选择的符号标记相对应的交通信息的详细情况。另外,在JP特开2012-154882号公报中公开了如下技术:通过在地图图像上分别显示出表示交通事件(例如,阻塞、事故、禁止通行、施工、车道管制等)的内容的图标的图像、确定该交通事件发生的区间的箭头的图像,来引导交通信息。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:JP特开2000-99883号公报(第4-5页,图7)
专利文献2:JP特开2012-154882号公报(第9页,图9)
发明内容
发明要解决的问题
但是,在记载于上述专利文献1中的技术中,存在如下问题:由于由文本来显示交通信息的详细情况,所以难以了解与地图图像的对应关系,用户要花较多时间来理解在地图图像上的哪个区间发生什么样的交通事件。特别地,在用户正在驾驶车辆的过程中,需要使用户更加快速且容易地理解交通信息的内容。
另一方面,在上述专利文献2的技术中,存在如下问题:由于对每一个交通信息分别显示图标和箭头的图像,所以在多个交通信息集中于同一地点附近的情况(例如,在进行施工的区间发生事故、阻塞的情况等)下,多个图标、箭头的图像相互地重叠显示,无法向用户提供准确的交通信息。
本发明是为了解决上述以往的问题点而提出的,其目的在于,提供一种即使在多个交通信息集中于同一地点附近的情况下,也能够向用户提供内容易于理解且准确的交通信息的交通信息引导系统、交通信息引导装置、交通信息引导方法以及计算机程序。
用于解决问题的手段
为了达到上述目的,本发明的交通信息引导系统(1)、交通信息引导装置(1)、交通信息引导方法以及计算机程序,是提供用于确定交通事件的内容和发生交通事件的区间的交通信息的系统、装置以及利用该系统、装置来提供交通信息的交通信息提供方法,进一步地是使该装置实现以下功能的计算机程序。具体地,具有:交通信息取得单元(41),取得包含用于确定交通事件的内容和该交通事件发生的区间的信息在内的交通信息,地图图像显示单元(41),在显示装置(15)上显示地图图像,图标显示单元(41),基于由所述交通信息取得单元取得的所述交通信息,在根据所述交通信息确定的区间内的所对应的所述地图图像上的位置,显示出表示根据所述交通信息确定的交通事件的内容的图标(54、56、60),区间特定图像显示单元(41),在接收到用户选择所述图标的操作的情况下,在所述地图图像上显示从根据所述交通信息确定的区间的起点连结到终点的区间特定图像(55、57、61)。
发明的效果
若采用具有所述结构的本发明的交通信息引导系统,交通信息引导装置,交通信息引导方法以及计算机程序,则通过分别在图图像上显示表示交通事件的内容的图标和从发生交通事件的区间的起点连结到终点的区间特定图像,能够使用户容易且迅速地理解交通信息。另外,由于针对区间特定图像,在用户选择了图标的情况下进行显示,所以即使在多个交通信息集中于同一地点附近的情况下,也能够避免交通信息的图像的重复,能够以容易理解所需的交通信息的方式进行引导。进一步地,由于在用户认为必要的状况下能够显示区间特定图像,所以能够向用户提供更加准确的交通信息。
附图说明
图1是示出本实施方式的导航装置的结构的框图。
图2是示出交通信息的一个例子的图。
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