[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车身框架，所述车身框架在左转弯时向所述车辆的左侧倾斜，并且在右转弯时向所述车辆的右侧倾斜；

动力源，所述动力源被支承于所述车身框架，用于产生车辆驱动力；

转向部件，所述转向部件能够以旋转轴为中心相对于所述车身框架进行相对旋转；

左前轮，所述左前轮与所述旋转轴相比被配置于所述车身框架的左右方向上的左侧；

右前轮，所述右前轮与所述旋转轴相比被配置于所述车身框架的左右方向上的右侧；

左缓冲机构，所述左缓冲机构与所述左前轮连结；

右缓冲机构，所述右缓冲机构与所述右前轮连结；

左侧向部件，所述左侧向部件与所述旋转轴相比被配置于所述左右方向上的左侧，不会相对于所述车身框架在所述转向部件的旋转方向上旋转；

右侧向部件，所述右侧向部件与所述旋转轴相比被配置于所述左右方向上的右侧，不会相对于所述车身框架在所述转向部件的旋转方向上旋转；

左旋转部，所述左旋转部支承所述左缓冲机构，并且被设置为能够相对于所述左侧向部件进行旋转；

右旋转部，所述右旋转部支承所述右缓冲机构，并且被设置为能够相对于所述右侧向部件进行旋转；

中间旋转部，所述中间旋转部被设置为能够根据所述转向部件的旋转而相对于所述车身框架旋转；

连结机构，所述连结机构使所述中间旋转部与所述左旋转部以及所述右旋转部连结，与所述中间旋转部的旋转连动而使得所述左旋转部和所述右旋转部旋转；以及

过度转矩限制机构，所述过度转矩限制机构被设置成：限制从所述转向部件传递至所述连结机构的转矩的大小、且限制从所述左缓冲机构传递至所述连结机构的转矩的大小、且限制从所述右缓冲机构传递至所述连结机构的转矩的大小。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述过度转矩限制机构被构成为：

使得从所述转向部件传递至所述连结机构的转矩通过所述中间旋转部而传递到所述车身框架，

使得从所述左缓冲机构传递至所述连结机构的转矩通过所述左旋转部而传递到所述左侧向部件，

使得从所述右缓冲机构传递至所述连结机构的转矩通过所述右旋转部而传递到所述右侧向部件。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

所述过度转矩限制机构包括：

中间限制部，所述中间限制部通过限制所述中间旋转部相对于所述车身框架的旋转，使得从所述转向部件传递至所述连结机构的转矩传递到所述车身框架；

左限制部，所述左限制部通过限制所述左旋转部相对于所述左侧向部件的旋转，使得从所述左缓冲机构传递至所述连结机构的转矩传递到所述左侧向部件；以及

右限制部，所述右限制部通过限制所述右旋转部相对于所述右侧向部件的旋转，使得从所述右缓冲机构传递至所述连结机构的转矩传递到所述右侧向部件。

4.根据权利要求3所述的车辆，还包括：

所述车辆包括连杆机构，所述连杆机构变更所述左前轮以及所述右前轮相对于所述车身框架的相对位置而使得所述车身框架从直立状态向所述左侧或者所述右侧倾斜，

所述过度转矩限制机构包括：

左转向限制部，在从所述车身框架的所述直立状态至向所述左侧的倾斜角超过预定值时，所述左转向限制部限制从所述转向部件传递至所述连结机构的转矩的大小；以及

右转向限制部，在从所述车身框架的所述直立状态至向所述右侧的倾斜角超过预定值时，所述右转向限制部限制从所述转向部件传递至所述连结机构的转矩的大小。