[发明专利]车用空调装置、车辆空调用加热器及车辆的空调方法在审
申请号: | 201480037382.3 | 申请日: | 2014-08-11 |
公开(公告)号: | CN105358350A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 森下昌俊;中野浩儿;中村秀男;永坂圭史;药师寺俊辅 | 申请(专利权)人: | 三菱重工汽车空调系统株式会社 |
主分类号: | B60H1/03 | 分类号: | B60H1/03;B60H1/22 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;张丽颖 |
地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 装置 车辆 调用 加热器 方法 | ||
1.一种车用空调装置,其具备:散热器,所述散热器被用于冷却车辆侧发热设备;
加热器芯,所述加热器芯对送入车厢内的空气和热介质进行热交换;
流路,所述流路中流动有在所述散热器和所述加热器芯之间循环的所述热介质;以及,
加热器,所述加热器与由高耐热性半导体元件构成的空调用功率元件形成一体,通过所述功率元件及发热体对流向所述加热器芯的所述热介质进行加热。
2.如权利要求1所述的车用空调装置,其中,所述流路具有旁通流路,所述旁通流路绕过车辆侧发热设备及所述散热器,使所述热介质流向所述加热器。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车用空调装置,其中,所述加热器通过所述散热器散热,对流向所述加热器芯前的所述热介质进行加热。
4.如权利要求1至权利要求3中任一项所述的车用空调装置,其中,所述加热器可通过车辆外部电源的电力运行。
5.一种车辆空调用加热器,其具备:发热体;以及,
空调用功率元件,所述空调用功率元件由高耐热性半导体元件构成,
所述发热体和所述功率元件对置且在与流动制暖空调用热介质的流路接触后对所述热介质进行加热。
6.一种车辆的空调方法,其具备:散热器,所述散热器被用于冷却车辆侧发热设备;加热器芯,所述加热器芯对送入车厢内的空气和热介质进行热交换;以及,流路,所述流路中流动有在所述散热器和所述加热器芯之间循环的所述热介质,其中,
通过由高耐热性半导体元件构成的空调用功率元件及发热体对流向所述加热器芯的所述热介质进行加热。
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