[发明专利]用于车辆的热交换器

权利要求书

1.一种用于车辆的热交换器(10)，包括：

-第一集管(14)和第二集管(16)，

-所述第一集管(14)连接至热流体入口(18)和冷流体出口(20)，使得所述第一集管(14)包括热区(24)和冷区(26)，所述热区和所述冷区通过壁(28)隔开，

-多个导管(22、29、30、31)，每个导管提供所述第一集管(14)与所述第二集管(16)之间的流体连通，所述多个导管包括：布置成在所述第一集管(14)的所述热区(24)中紧挨所述壁(28)的一个被称作“热端导管”(31)的导管；以及布置成在所述第一集管的所述冷区中紧挨所述壁的一个被称作“冷端导管”(32)的导管，所述热区(24)配置成通过所述热流体入口(18)接收流体并改变该流体的流向使其朝向所述第二集管(16)，所述冷区(26)接收来自所述第二集管(16)的流体并改变其流向使其朝向所述冷流体出口(20)，

其特征在于，所述热交换器(10)包括节流器(36)，以便相比位于所述热区(24)中的其他导管(29、30)中的流体流量，减少所述热端导管(31)中的流体流量，所述节流器(36)在所述热端导管(31)前方被安置在所述第一集管(14)中，所述热交换器进一步包括附加节流器(42)，所述附加节流器位于所述第二集管(16)中，并处于所述热端导管(31)和紧挨所述热端导管(31)的热导管(46)的流体出口(44)附近。

2.根据权利要求1所述的热交换器(10)，其中，所述节流器(36)包括在相对于所述热端导管(31)的上游位于所述第一集管(14)中的壁。

3.根据权利要求2所述的热交换器，其中，所述节流器(36)的所述壁包括孔(48)，所述孔(48)限定出的面积介于1到2000mm²之间。

4.根据权利要求中1-3任一项所述的热交换器，其中，所述热端导管(31)包括流体入口(34)，并且其中，所述节流器(36)被安置于所述第一集管(14)中，使得所述节流器(36)与所述流体入口(34)之间的距离在0到20mm的范围内。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的热交换器，其中，所述节流器(36)包括位于所述热端导管(31)中并部分地或完全地阻塞所述热端导管的壁(40)。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的热交换器，其中，所述热端导管(31)包括标识装置，使得能够区分所述热端导管(31)与所述热交换器中的其他导管(29、30)。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的热交换器，所述热交换器是增压空气冷却器。

8.根据权利要求3所述的热交换器，其中，所述孔具有圆形的形状。

9.根据权利要求3所述的热交换器，其中，所述孔(48)限定出的面积介于1到1200mm²之间。

10.根据权利要求9所述的热交换器，其中，所述孔(48)限定出的面积介于1到320mm²之间。

11.根据权利要求6所述的热交换器，其中，所述标识装置包括防错装置，所述防错装置构造成与设置在所述热交换器的芯部(12)上的互补防错装置配合。