[发明专利]液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有限压阀的液压系统，所述限压阀具有极限压力，所述极限压力能够通过操作来提高。本发明还涉及一种用于运行这种液压系统的方法。

背景技术

从国际公开文献WO 2007/054051 A2中已知用于确定马达限制电压的设备和方法，其中自动换挡变速器的离合器执行器保持不运动。从德国公开文献DE 10 2012 202 162 A1中已知用于操作离合器的具有电动机和液压泵的液压装置，其中为了将离合器保持在目标位置中能够设有阀，一旦离合器达到目标位置，所述阀就封闭泵和离合器之间的液压线路。从德国专利文献DE 30 04 581 C2中已知一种具有齿轮泵的静液压的离合器，所述离合器为了避免转矩峰值而至少配设有限压阀。

发明内容

本发明的目的是：改进具有限压阀的液压系统的运行性能和/或响应性能，所述限压阀具有极限压力，所述极限压力能够通过操作来提高。

该目的在具有限压阀的液压系统中通过如下方式实现：将限压阀与用于提供附加的减压功能的装置组合，其中所述限压阀具有极限压力，所述极限压力能够通过操作来提高。当达到或超过极限压力时，通常打开限压阀。限压阀的附加的减压功能实现在压力小于极限压力的情况下打开限压阀。由此以简单的方式和方法为了诊断目的实现限压阀的打开。此外，能够通过附加的减压功能快速地降低液压系统中的系统压力，即使系统压力小于极限压力时也如此。

液压系统的一个优选的实施例的特征在于：用于提供附加的减压功能的装置具有减压口。经由减压口能够将压力降低到低压范围中或降低到储液器中的压力。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：减压口设置在两个密封件之间。减压口因此与常规的离合器主缸中的通气孔一样地构成或与之类似地构成。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：减压口能够通过阀活塞封闭。阀活塞在径向内部界定环形腔，所述环形腔沿轴向方向由两个密封件限界。在径向外部，环形腔由阀壳体限界，所述阀壳体具有减压口。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：阀活塞通过闭合弹簧预紧到闭合位置中，在所述闭合位置中减压口被封闭。闭合位置有利地通过止挡部限定，阀活塞在闭合位置中止挡在所述止挡部上。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：执行器配属于阀活塞，阀活塞通过所述执行器借助附加的力保持在其闭合位置中。作用到阀活塞上的附加的力例如能够通过电的或电子静液压的执行器施加。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：阀活塞能够在闭合止挡部和打开止挡部之间往复运动，所述打开止挡部限定打开位置，在所述打开位置中减压口由阀活塞释放。通过这两个止挡部能够以简单的方式和方法提供阀活塞的限定的极限位置。

液压系统的另一优选的实施例的特征在于：限压阀配属于分离离合器，所述分离离合器通过静液压的离合器执行器操作。分离离合器优选为混合式分离离合器，所述混合式分离离合器通过静液压的离合器执行器操作，即打开和/或闭合。在混合式分离离合器中，在滑行启动(Schlupfstart)和脉冲启动(Impulsstart)之间进行区分。在脉冲启动时，使用电机的回转脉冲(Drehimpuls)来启动内燃机。但是这需要如下可行性：分离离合器极其快速地闭合。在本文中，根据本发明的限压阀证实为是有利的。根据本发明的限压阀同时能够借助操作静液压的离合器执行器来打开，以便更快速地降低系统压力。由此显著地改进自动闭合的分离离合器的脉冲启动性能。