[发明专利]复合聚酯组合物的制造方法、复合聚酯组合物、润滑剂组合物及润滑剂

说明书

本发明的课题在于提供一种具有优异的润滑性能的润滑剂。另外，本发明的课题还在于制造对环境的负荷较少且具有批量生产适应性的聚酯组合物。本发明涉及一种复合聚酯组合物的制造方法，其包含使多元醇、碳原子数为5以上且含有至少两个羧基的多元羧酸、以及具有至少一个氧基亚烷基的一元醇在无溶剂条件下进行缩合而得到聚酯组合物的工序，复合聚酯组合物的GPC谱图的重均分子量为2000以下的成分为43面积％以下。另外，本发明涉及一种复合聚酯组合物、润滑剂组合物及润滑剂。

技术领域

本发明涉及一种复合聚酯组合物的制造方法。具体而言，本发明涉及一种使特定的聚酯在无溶剂条件下进行缩合的聚酯的制造方法，其中，复合聚酯组合物的GPC谱图中的特定成分的面积为一定值以下。

背景技术

润滑剂一般含有基础油及各种添加剂。作为基础油，有从原油中得到的矿物油、化学合成的酯系油、氟油、聚α烯烃系油等。在这些之中，从低流动点、高粘度指数、高闪点、良好的润滑性能、生物降解性等观点考虑，酯系油适合使用于喷气式飞机、汽车机油、润滑脂等。

作为酯系油，公开有由脂肪族单羧酸与一元醇的反应而得到的单酯；由脂肪族二元酸与一元醇的反应而得到的二酯；由多元醇与脂肪族羧酸的反应而得到的酯；及由多元醇、多元酸及脂肪族单羧酸的反应而得到的复合酯；等各种酯类(专利文献1～5)。

近年来，随着产业领域的多样化及升级，对润滑剂要求较高的润滑性能。因此，进行着能够发挥更高的润滑性能的聚酯的开发。例如，专利文献6中公开有由多元醇、多元羧酸及具有氧基亚烷基的一元醇的反应而得到的聚酯组合物。在此，聚酯组合物的缩合反应在溶剂的存在下进行。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-097482号公报

专利文献2：日本特开2005-154726号公报

专利文献3：日本特开2005-232434号公报

专利文献4：日本特开2005-213377号公报

专利文献5：日本特开2005-232470号公报

专利文献6：日本特开2011-89106号公报

发明的概要

发明要解决的技术课题

然而，通过本发明人等的研究明确了现有的聚酯组合物中含有重均分子量为2000以下的轻组分，由此，含有聚酯组合物的润滑剂的润滑性能下降。

并且，由于现有的聚酯组合物的缩合反应在溶剂的存在下进行，因此当进行聚酯组合物的批量生产时，对环境的负荷变大，批量生产适应性变差成为问题。

因此，本发明人等为了解决这种现有技术的课题，以提高具有更加优异的润滑性能的润滑剂为目的进行了研究。另外，本发明人等以制造对环境的负荷较少且具有批量生产适应性的聚酯组合物为目的进行了研究。

用于解决技术课题的手段

为了解决上述课题进行了深入研究，其结果本发明人等发现通过使多元醇、碳原子数为5以上且含有至少两个羧基的多元羧酸、以及具有至少一个氧基亚烷基的一元醇在无溶剂条件下进行缩合而得到复合聚酯组合物的GPC谱图的重均分子量为2000以下的成分为43面积％以下的复合聚酯组合物，能够优化其润滑性能。另外，本发明人等发现通过使用这种制造方法，能够减轻对环境的负荷，并且能够实现复合聚酯组合物的批量生产，以完成了本发明。

具体而言，本发明具有以下结构。

[1]一种复合聚酯组合物的制造方法，其包含使多元醇、碳原子数为5以上且含有至少两个羧基的多元羧酸、以及具有至少一个氧基亚烷基的一元醇在无溶剂条件下进行缩合而得到复合聚酯组合物的工序，