[发明专利]滚动轴承有效

专利信息
申请号: 201480040633.3 申请日: 2014-07-18
公开(公告)号: CN105408647B 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 川村隆之;伊藤元博 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: F16C33/66 分类号: F16C33/66;C10M101/02;C10M105/18;C10M105/32;C10M107/02;C10M115/08;C10M133/08;C10M137/10;C10M169/02;C10M169/04;F16C19/00;F16C19/06;C10N30
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 王永红
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 滚动轴承
【说明书】:

发明提供即使在严酷环境下也可防止因氢脆性所致的在铁系金属部件表面的剥离的滚动轴承。滚动轴承(1)具有由铁系金属构成的多个轴承部件和润滑各轴承部件的金属接触面的润滑剂组合物(7),该润滑剂组合物(7)为含有基础油和烷醇胺、不含无机酸的碱金属盐或碱土金属盐的润滑脂,上述基础油为选自烷基二苯基醚油、聚‑α‑烯烃油及酯油中的至少1种油,上述烷醇胺相对于基础油和增稠剂的总量100重量份含有0.1~10重量份。

技术领域

本发明涉及一种滚动轴承。特别是涉及一种(1)交流发电机、汽车空调用电磁离合器、风扇联轴装置、中间皮带轮、电动风扇电机中汽车电装零件·辅机等中所使用的滚动轴承(润滑脂润滑)、(2)产业机械用、电动车驱动用等电机中所使用的滚动轴承(润滑脂润滑)、(3)工作机械中所使用的滚动轴承(润滑脂润滑)、(4)风力发电装置等增速机或建筑机械用的减速机中所使用的滚动轴承(油润滑)等。

背景技术

近年来,随着要求汽车小型化、轻量化及提高肃静性,谋求其电装零件及辅机零件的小型化、轻量化及发动机室内的密闭化。另一方面,对于装置的性能本身,高输出功率、高效率化的要求增大,在发动机室内的电装及辅机中,采用了通过高速旋转来弥补伴随小型化而产生的输出功率降低的方法。以下,作为汽车电装及辅机用滚动轴承的例子,对于风扇联轴装置用滚动轴承、汽车用交流发电机用滚动轴承与空转轮用滚动轴承进行说明概要。

汽车用风扇联轴装置为如下装置:通过将向内部封入粘性流体、外周面安装有送风用风扇的壳体经由轴承与直接连接于发动机的转子连接,利用对气氛温度感应而增减的粘性流体的剪切阻力控制来自发动机的驱动扭矩传送量及风扇的转数,由此进行与发动机温度对应的最佳送风。因此,风扇联轴装置用滚动轴承除随着发动机温度的变动转数从1000rpm到10000rpm变动的旋转不均以外,还要求在夏季的高速运转时能耐受在180℃以上的高温下、转数10000rpm以上的高速旋转这样的极严酷的环境的耐久性。

汽车用交流发电机具有:利用皮带接受发动机的旋转而发电,向车辆的电负载供给电力,同时对蓄电池进行充电的功能。还有,汽车用空转轮作为将发动机的旋转传递给汽车的辅机的驱动皮带的皮带张紧器使用,兼具用于轴间距离被固定这样的情况下的作为张紧器对皮带赋予张力的皮带轮的功能、和为了改变皮带的运行方向或为了避开障碍物而使用以谋求减少发动机室内容积的空转轮的功能。对于汽车用交流发电机及汽车用空转轮,也要求能耐受在180℃以上的高温下、转数10000rpm以上的高速旋转这样的极严酷的环境的耐久性。

这些滚动轴承的润滑主要使用润滑脂。可是,由于急加减速及高温、高速旋转等使用条件变得严酷,因此,有在滚动轴承的滚走面上早期产生伴随白色组织变化的特异性剥离的担心。该特异性剥离与通常的因金属疲劳而产生的来自滚走面内部的剥离不同,认为由滚走面表面比较浅的地方产生的破坏现象,通过润滑脂的分解等而产生的氢为原因的氢脆性。认为例如润滑脂分解而产生氢,其侵入至滚动轴承的钢中,由此引起以氢脆性为起因的早期剥离。

由于氢使钢的疲劳强度显著降低,因此,即使在认为是将接触元件间用油膜分隔的弹性流体润滑的条件下,也在交替剪切应力达到最大的滚动表层内部附近产生龟裂,传播而成为早期剥离。另外,认为若在水混入润滑脂的条件下、伴有滑动的条件下、引起通电的条件下等使用,则水或者润滑脂容易分解而产生氢,其侵入至钢中,由此容易引起以氢脆性为起因的上述早期剥离。

除上述的汽车中的电装零件及辅机中所使用的轴承以外,对支承工作机械的主轴、产业机械中的电机、电动车及混合动力汽车的驱动用电机等的轴承而言,润滑也主要使用润滑脂,但逐年要求小型化和高性能、高输出功率,使用条件变得严格。因此,即使是这些中所使用的滚动轴承,上述同样的特异性剥离也成为问题。另外,在建筑机械用的减速机用及风力发电装置的增速机用的滚动轴承等通过油润滑而使用的滚动轴承中,这些特异性剥离也变得显著。

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