[发明专利]用于清洁飞机上的饮用水系统的管道的设备

说明书

技术领域

本发明涉及飞机领域且尤其涉及以最佳状态清洁飞机的饮用水系统的管道的适配方案。

背景技术

现有技术中有用于处理飞机的饮用水管路的方法，其提出在所述管路中循环一种高温液体，特别是水。

因此，例如，WO 2010/14924提出了用于处理飞机的饮用水管路的一种方法，所述管路包括至少一个存储罐、具有多个水的入口和出口的多条管道、和包括装备在一定的管道并包括可拆卸过滤组件的过滤装置，其显著之处包括：

-不拆下所述过滤组件，

-把一种处理液体充入所述存储罐，

-在安装有所述过滤组件的管路中循环所述处理液体，所述处理液体是加热到高温的水。

另一文献WO 2012/168645提出了用于对给车辆提供饮用水的管道进行动态清洁的方法，包括在所要清洁的管道中产生一个冲击波，

其包括：

-用液体部分地填充一个空间，

-用压缩空气填充未被所述液体占据的空间，

-通过与需要清洁的所述管道的端部相连通的一个收缩部分，释放所述液体，管道的另一端开放，同时保持压强，从而：

-首先产生所述液体的加速运动并随后产生所形成的气体与液体的混合物的加速运动，随后

-当所述空间变空时产生通过所述混合物传播的一个冲击波。

根据一个实施例，所述液体是加热至高温的水。

现有技术中还已知的，是如文献DE 20 2005012380中用于加热游泳池中的水的固定应用方案中描述的蒸汽冷凝锅炉技术。

发明内容

本发明人对一种设备进行了研究，该设备用于产生热液体，使得不仅能够实施上述方法而且能够实施采用热液体的任何清洁方法。为此，本发明人明确了若干标准，包括：

-该液体必须能够非常快地被升到高温，

-被升到高温的液体的体积必须大，

-液体的流量也必须大，

-该设备必须具有使它能够在一个飞机上被运送的体积，

-该设备必须能够在一个车间中被使用，其中需要处理的飞机位于该车间中，且该设备必须与该飞机接近，

-该设备必须能够在所要处理的飞机所在的车间中移动。

这种研究导致了一种用于对飞机的饮用水系统中的管道进行清洁的设备的设计和生产，所述设备与所述飞机相独立并与所述系统有时相连并被提供有液体，

其特征在于它包括一个移动底盘，该移动底盘支持产生热液体所需的多个功能子组件，包括带有一个密封燃烧室的一个蒸汽冷凝锅炉。

在移动设备的情况下，这种锅炉的使用尤其具有原创性，因为它传统上是一个固定的设备。

尽管如此，本发明人提出了采用这样一种技术，并提供了用于迅速加热能够高速流动的大量的液体的功率。

这种锅炉的另一个特别有利的特征，在于它所产生的废气具有低的温度，这使得它能够在接近飞机的一个封闭的飞机库中使用。实际上，其他的技术容易产生温度非常高的烟气，从而不能在航空车间或其附近使用。

这样的锅炉技术的特别有利之处在于，它能够调节流量和调节锅炉输出。因而可以为了处理若干种飞机上的饮用水管路的目的而对水进行加热。

根据一个特别有利的特征，所述液体是水。

因为需要一种移动配置且需要在航空车间中工作，气源必须是便携的瓶子。标准要求每一个瓶子不超过一定的体积，该设备的显著之处在于它容纳若干个气瓶，从而提供了足够体积的气体，能够提供在非常短的时间里产生大量的热所需的能量。

多个气瓶的存在要求有多个减压阀，且锅炉对大量气体的恒定供应的要求可能对设备有负面后果，例如：

-减压上的偏离，

-管道的结霜，

-管道中出现冷凝水，

-当锅炉需要气体时并不总是有可提供的气体。

为了弥补这些缺陷，本发明人设计了一种有利的中间气源，该中间气源位于锅炉与一或多个减压阀之间，该一或多个减压阀与接收要膨胀和提供给锅炉的气体的一或多个气瓶相联。当有多个气瓶时，该气源接收来自各瓶的膨胀的气体并使其混合以获得更好的均匀性。它还产生了一个气体量，该气体量不论锅炉的输出如何都始终存在。最后，它提供了压强减小所产生的冷凝的倾析。

这些特征使得可以在密封燃烧室处于最佳状态的情况下使用蒸汽冷凝锅炉，甚至可以加大其尺寸以能够不论飞机的大小如何而使用该锅炉。

根据一个第一解决方案，该锅炉加热一个初级管路中的液体，该初级管路与位于一个容器中的液体交换热量。