[发明专利]作业车辆

权利要求书

1.一种混合动力作业车辆，其特征在于，该混合动力作业车辆是由发动机和电动马达产生驱动力的作业车辆，具有：

车体框架；

驾驶室，其载置在车体框架上；

外装罩，其位于驾驶室后方；

发动机室，位于所述外装罩内，并在内部包含发动机；

冷却室，位于所述外装罩内，配置在所述发动机室后方，并在内部包含冷却装置；

隔壁，配置在所述发动机室后方且所述冷却室前方，并从所述发动机室划分所述冷却室；

逆变器，配置在所述隔壁后方且所述冷却装置前方，并配置在所述隔壁和所述冷却装置之间；

电容器，配置在所述隔壁后方且所述冷却装置前方，并配置在所述隔壁和所述冷却装置之间；

所述电容器由所述车体框架支承，

所述逆变器位于所述电容器的上方，

所述逆变器在车宽方向上的长度比所述电容器在车宽方向上的长度短，

位于所述逆变器的左侧面的左方的所述外装罩的第1侧面及位于所述逆变器的右侧面的右方的所述外装罩的第2侧面中的至少一方与所述逆变器分离，

所述电容器的最长边沿车宽方向，

所述逆变器的最短边沿车辆前后方向。

2.如权利要求1所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述外装罩的左侧面和所述逆变器的左侧面在车宽方向上的第1距离大于等于所述外装罩的左侧面和所述电容器的左侧面在车宽方向上的第2距离，

所述外装罩的右侧面和所述逆变器的右侧面在车宽方向上的第3距离大于等于所述外装罩的右侧面和所述电容器的右侧面在车宽方向上的第4距离。

3.如权利要求2所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述车体框架的左侧面和所述逆变器的左侧面在车宽方向上的第5距离大于等于所述车体框架的左侧面和所述电容器的左侧面在车宽方向上的第6距离，

所述车体框架的右侧面和所述逆变器的右侧面在车宽方向上的第7距离大于等于所述车体框架的右侧面和所述电容器的右侧面在车宽方向上的第8距离。

4.如权利要求1所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述第1侧面及所述第2侧面中的至少一方包含用于引入外部气体的开口部，

在从侧面观察时，所述开口部和所述逆变器重叠，

所述开口部和所述逆变器分离。

5.如权利要求1所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述逆变器的最长边沿着上下方向。

6.如权利要求1或5所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述电容器由设置于所述车体框架的电容器支承部弹性支承。

7.如权利要求1至5中任一项所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述冷却装置包括散热器、油冷却器、以及马达冷却器，

所述散热器、所述油冷却器、以及所述马达冷却器在车宽方向上排列配置。

8.如权利要求7所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述冷却装置还包括用于冷却所述电容器和所述逆变器的混合冷却器，

所述混合冷却器配置在所述散热器、所述油冷却器、以及所述马达冷却器的前方，且配置在所述逆变器的后方，

所述逆变器与所述混合冷却器在车辆前后方向上分离。

9.如权利要求1至5中任一项所述的混合动力作业车辆，其特征在于，

所述逆变器在上下方向上从所述电容器分离设置。