[发明专利]车辆控制系统及方法

权利要求书

1.一种用于对在高档区和低档区操作并且适于在车辆运动时改变档区的车辆分动器进行控制的车辆控制系统，所述控制系统被配置成：

基于选择的车辆操作模式来确定所述分动器的操作档区，选择的车辆操作模式限定转向响应、油门响应、发动机映射、制动器映射、输出扭矩、防抱死制动控制和车轮滑动参数中的至少一个；以及

输出档区改变信号以实现档区改变，从而接合所确定的操作档区。

2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成接收指示选择的车辆操作模式的操作模式信号，其中，选择的车辆操作模式限定转向响应、油门响应、发动机映射、制动器映射、输出扭矩、防抱死制动控制和车轮滑动参数中的至少两个。

3.根据权利要求2所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成访问查询表以识别针对选择的车辆操作模式限定的操作档区。

4.根据权利要求1、2或3中任一项所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成从多个车辆操作模式中识别选择的车辆操作模式。

5.根据权利要求4所述的车辆控制系统，其中，所述车辆操作模式包括多个越野操作模式。

6.根据权利要求5所述的车辆控制系统，所述越野操作模式包括：需要所述分动器在所述低档区操作的一个或更多个低档区越野模式；以及需要所述分动器在所述高档区操作的一个或更多个高档区越野模式。

7.根据权利要求6所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成：当所述车辆操作模式从所述高档区越野操作模式改变至所述低档区越野操作模式，或从所述高档区越野操作模式中的一个模式改变至所述低档区越野操作模式中的一个模式时，输出所述档区改变信号以实现从所述高档区至所述低档区的改变。

8.根据权利要求4所述的车辆控制系统，其中，所述车辆操作模式包括需要所述分动器在所述高档区操作的至少一个道路操作模式。

9.根据权利要求8所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成：当所述车辆操作模式从低档区越野操作模式改变至所述至少一个道路操作模式时，输出所述档区改变信号以实现从所述低档区至所述高档区的改变。

10.根据权利要求4所述的车辆控制系统，其中，所述车辆操作模式包括拖挂模式。

11.根据权利要求10所述的车辆控制系统，其中，当选择所述拖挂模式时，所述控制系统被配置成基于车辆速度输出所述档区改变信号以实现档区改变。

12.根据权利要求11所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成：当所述车辆速度增加至高于拖挂速度阈值时，输出所述档区改变信号以实现从所述低档区至所述高档区的档区改变；和/或所述控制系统被配置成：当所述车辆速度降低至低于拖挂速度阈值时，输出所述档区改变信号以实现从所述高档区至所述低档区的档区改变。

13.根据权利要求4所述的车辆控制系统，其中，所述车辆操作模式包括爬坡辅助模式。

14.根据权利要求13所述的车辆控制系统，其中，当选择所述爬坡辅助模式时，所述控制系统被配置成基于车辆速度输出所述档区改变信号以实现档区改变。

15.根据权利要求14所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成：当所述车辆速度降低至零时，输出所述档区改变信号以实现从所述高档区至所述低档区的档区改变。

16.根据权利要求14所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成：当所述车辆速度增加至高于爬坡阈值时，输出所述档区改变信号以实现从所述低档区至所述高档区的档区改变。

17.根据权利要求1、2或3所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成在识别到车辆操作模式的改变时自动地输出所述档区改变信号。

18.根据权利要求1、2或3所述的车辆控制系统，其中，所述控制系统被配置成在识别到车辆操作模式的改变时输出请求确认实现所述档区改变的用户提示。

19.一种车辆，所述车辆包括根据前述权利要求中任一项所述的车辆控制系统。